Lorong kereta bawah tanah tanpa panel dalam

Ringkasan Produk

Subway Corridor tanpa Panel Inner dirancang khusus untuk kereta api tipe B. Menampilkan struktur bellow lipat tanpa panel dalam, dikombinasikan dengan pelat pergelangan kaki dan pelat jembatan,lorong ini menawarkan desain ringan, luas ruang jalan, dan kemampuan beradaptasi yang tinggi untuk sistem kereta bawah tanah perkotaan dengan kurva yang sempit dan kondisi operasi yang kompleks.

Spesifikasi Teknis

Data Kinerja

Aplikasi & Manfaat

Aplikasi Tipikal

• Jalur kereta bawah tanah perkotaan dengan radius kurva yang sempit dan jarak kendaraan yang terbatas

• Operasi metro frekuensi tinggi yang membutuhkan koridor yang luas dan bebas hambatan

• Sistem rel yang memprioritaskan desain ringan dan struktur interior yang disederhanakan

• Sistem kereta api perkotaan khusus seperti monorel yang digantung dan jalur pengisian maglev

Manfaat Utama

• Perjalanan Penumpang yang Lebih Luas
  Tidak adanya panel interior memaksimalkan lebar yang efektif, meningkatkan aliran penumpang selama jam sibuk.

• Kemampuan negosiasi kurva yang sangat baik
  Dirancang untuk melewati kurva minimum R80 dan bagian kurva S yang kompleks, cocok untuk jaringan kereta api perkotaan yang padat.

• Struktur Ringan dan Sederhana
  Komponen interior yang lebih kecil mengurangi berat keseluruhan dan menyederhanakan pemasangan dan pemeliharaan.

• Keamanan dan Kepatuhan yang Dapat Diandalkan
  Sepenuhnya sesuai dengan standar internasional dan industri untuk ketahanan api, kapasitas muat, dan kinerja tahan air.

• Solusi yang Menghemat Biaya
  Struktur yang dioptimalkan mengurangi biaya manufaktur dan siklus hidup sambil mempertahankan keandalan operasional.