Nama merek: | Kingrail |
Model Number: | ZT |
MOQ: | 1 |
harga: | 1000-100000 |
Rincian kemasan: | paket standar ekspor |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T |
Trailer 140t kami memproduksi khusus dirancang untuk transportasi kereta api dari 140t ladle dalam pabrik baja.biaya rendah, radius kecil, pengoperasian mudah, dll, dan banyak digunakan dalam industri pembuatan baja.
Kami juga dapat menyesuaikan Ladle Transfer Trailer sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan Anda.
Spesifikasi:
Aplikasi | Pengangkutan tabung besi panas untuk pabrik baja |
Beban maksimum logam cair | 140 ton |
Berat tangki (tanpa tangki) | ≤ 35,6 t |
beban poros | 31t |
Berat total maksimum ((wagon, tanker, dan logam cair yang dimuat) | ≤ 186t |
Ukuran maksimum ((panjang*lebar*tinggi) | 9800mm*3260*2410 ((tanpa sendok) |
Ketinggian pusat kopling (kosong) | 880mm |
Jarak dari bagian terbawah kereta tangki ke rel | ≥15mm |
Gerbang rel | 1435mm |
Max. kecepatan berjalan saat dimuat | 20km/jam, 10km (turnout) |
Max. kecepatan berjalan saat kosong | 30km/jam, 15km/jam (turnout) |
Radius Min | 100m |
Lebar bagian dalam dasar sasis | ≥ 3110mm |
Celah antara dasar tangki dan dasar sasis | ≥15mm |
Celah tangki dan pelat penutup sasis | ≥15mm |
Jarak dalam alur dasar | ≥1480mm |
Kopling | 13# kopling aktif bagian bawah |
Bogie | Pengelasan tiga poros bogie |
Diameter roda | 650 mm |
Jarak batas | Mematuhi GB/T 146.1-83 |
Dapatkan informasi lebih lanjut
Silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut dan penawaran.
Nama merek: | Kingrail |
Model Number: | ZT |
MOQ: | 1 |
harga: | 1000-100000 |
Rincian kemasan: | paket standar ekspor |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T |
Trailer 140t kami memproduksi khusus dirancang untuk transportasi kereta api dari 140t ladle dalam pabrik baja.biaya rendah, radius kecil, pengoperasian mudah, dll, dan banyak digunakan dalam industri pembuatan baja.
Kami juga dapat menyesuaikan Ladle Transfer Trailer sesuai dengan spesifikasi dan kebutuhan Anda.
Spesifikasi:
Aplikasi | Pengangkutan tabung besi panas untuk pabrik baja |
Beban maksimum logam cair | 140 ton |
Berat tangki (tanpa tangki) | ≤ 35,6 t |
beban poros | 31t |
Berat total maksimum ((wagon, tanker, dan logam cair yang dimuat) | ≤ 186t |
Ukuran maksimum ((panjang*lebar*tinggi) | 9800mm*3260*2410 ((tanpa sendok) |
Ketinggian pusat kopling (kosong) | 880mm |
Jarak dari bagian terbawah kereta tangki ke rel | ≥15mm |
Gerbang rel | 1435mm |
Max. kecepatan berjalan saat dimuat | 20km/jam, 10km (turnout) |
Max. kecepatan berjalan saat kosong | 30km/jam, 15km/jam (turnout) |
Radius Min | 100m |
Lebar bagian dalam dasar sasis | ≥ 3110mm |
Celah antara dasar tangki dan dasar sasis | ≥15mm |
Celah tangki dan pelat penutup sasis | ≥15mm |
Jarak dalam alur dasar | ≥1480mm |
Kopling | 13# kopling aktif bagian bawah |
Bogie | Pengelasan tiga poros bogie |
Diameter roda | 650 mm |
Jarak batas | Mematuhi GB/T 146.1-83 |
Dapatkan informasi lebih lanjut
Silakan hubungi kami untuk informasi lebih lanjut dan penawaran.