Nama merek: | Kingrail |
Model Number: | ZT |
MOQ: | 1 |
harga: | 1000-100000 |
Rincian kemasan: | paket standar ekspor |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantIni memiliki struktur sederhana dan ukuran kecil dan banyak digunakan dalam industri pembuatan baja.
Spesifikasi:
Aplikasi | Pindahkan tabung besi cair panas dengan kereta api ke pabrik baja |
Beban maksimum logam cair | 125 ton |
Berat tangki (tanpa tangki) | ≥ 25t |
Berat total maksimum ((wagon, tanker, dan logam cair yang dimuat) | ≥ 190t |
Ukuran maksimum ((panjang*lebar*tinggi) | 8350mm*4000*5000 ((dengan tanker) |
Ketinggian pusat kopling | 880mm |
Jarak dari bagian terendah gerbong ke rel | ≥15mm |
Gerbang rel | 1435mm |
Max. kecepatan berjalan saat dimuat | Sesuai kebutuhan pelanggan |
Radius Min | ≤ 90m |
Lebar bagian dalam dasar sasis | ≥ 3110mm |
Celah antara pangkalan tabung dan pangkalan sasis | ≥15mm |
Celah dari tabung dan pelat penutup sasis | ≥15mm |
Jarak dalam alur dasar | ≥1480mm |
Kopling | 13# kopling aktif bagian atas |
Bogie | Mesin pengelasan |
Diameter roda | 840 mm |
Fitur:
1. Dirancang untuk penanganan air panas di industri baja
2. Struktur yang tahan lama dan dapat diandalkan
3Kecepatan rendah.
4Radius kecil.
5Operasi dan pemeliharaan sederhana
Dapatkan lebih banyak bantuan.
Silakan hubungi kami untuk penawaran gratis.
Nama merek: | Kingrail |
Model Number: | ZT |
MOQ: | 1 |
harga: | 1000-100000 |
Rincian kemasan: | paket standar ekspor |
Ketentuan Pembayaran: | L/C, T/T |
Our ZT Series 120t Ladle Transport Carrier is specially designed for transporting hot ladles from blast furnaces to steelmaking facilities such as converters or electric furnaces by railway within the plantIni memiliki struktur sederhana dan ukuran kecil dan banyak digunakan dalam industri pembuatan baja.
Spesifikasi:
Aplikasi | Pindahkan tabung besi cair panas dengan kereta api ke pabrik baja |
Beban maksimum logam cair | 125 ton |
Berat tangki (tanpa tangki) | ≥ 25t |
Berat total maksimum ((wagon, tanker, dan logam cair yang dimuat) | ≥ 190t |
Ukuran maksimum ((panjang*lebar*tinggi) | 8350mm*4000*5000 ((dengan tanker) |
Ketinggian pusat kopling | 880mm |
Jarak dari bagian terendah gerbong ke rel | ≥15mm |
Gerbang rel | 1435mm |
Max. kecepatan berjalan saat dimuat | Sesuai kebutuhan pelanggan |
Radius Min | ≤ 90m |
Lebar bagian dalam dasar sasis | ≥ 3110mm |
Celah antara pangkalan tabung dan pangkalan sasis | ≥15mm |
Celah dari tabung dan pelat penutup sasis | ≥15mm |
Jarak dalam alur dasar | ≥1480mm |
Kopling | 13# kopling aktif bagian atas |
Bogie | Mesin pengelasan |
Diameter roda | 840 mm |
Fitur:
1. Dirancang untuk penanganan air panas di industri baja
2. Struktur yang tahan lama dan dapat diandalkan
3Kecepatan rendah.
4Radius kecil.
5Operasi dan pemeliharaan sederhana
Dapatkan lebih banyak bantuan.
Silakan hubungi kami untuk penawaran gratis.