Cina Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Berita perusahaan

Perusahaan telah mengembangkan metode perlakuan panas untuk roda jalan baja paduan rendah karbon menengah, yang mencakup pendinginan dan pemanasan roda kereta api yang digulung dan didinginkan lambat pada 840-860 °C, pendinginan semprotan air, temper pada 500±10°C , dan bekerja pada 890-910 °C... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan detektor parameter tapak roda kereta api portabel, yang terdiri dari dasar mesin, penutup, mekanisme pengukuran tapak pelek, perangkat pengukuran ketebalan pelek, perangkat pemosisian, perangkat kontrol, layar sentuh, dan antarmuka USB. ;mekanisme pengukuran tapak ... Baca lebih lanjut

Perusahaan mengembangkan perangkat pendingin roda kereta api, yang termasuk dalam bidang teknis roda kereta api.Perangkat ini mencakup meja pendinginan dan sejumlah pistol semprot yang diatur secara seragam di sepanjang kelilingnya, dan pistol semprot termasuk panel saluran keluar air dan pipa ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan kaliper roda tampilan digital tiga titik untuk roda kereta api, termasuk bingkai penggaris tetap, bingkai penggaris yang dapat dipindahkan, kepala pengukur, dan badan penggaris.Badan penggaris adalah badan penggaris busur, dan penggaris yang dapat digerakkan berengsel ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan perangkat untuk pengerasan induksi roda kereta api, yang terutama mencakup perangkat pemanas, perangkat transmisi, rangka pendukung yang dapat ditarik, tangki air, alas, dan kolom catu daya.Perangkat pemanas dipasang pada kolom catu daya;perangkat transmisi dipasang di ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan perangkat deteksi track on-line untuk roda kereta api, termasuk rel utama di area transisi, rel pengaman, dan rel utama di area deteksi.Pada bantalan rel, dan pastikan bahwa permukaan atas ketiganya berada pada tingkat yang sama, perangkat rel pengaman berada di dalam ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan metode perlakuan panas untuk roda jalan baja paduan rendah mangan silikon karbon menengah.Menurut urutan proses, metode perlakuan panas mencakup proses normalisasi suhu tinggi 890℃~910℃ setelah penggulungan, 740℃~760℃+890℃~ Proses pendinginan dan pemanasan dua tahap ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan detektor posisi roda kereta api dengan efek magnetoresistance raksasa, yang termasuk dalam bidang teknis akuisisi dan pemantauan sinyal lalu lintas kereta api.Detektor termasuk sirkuit konduktif magnetik berbentuk U, sensor magnetoresistance raksasa dan papan sirkuit ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan peralatan deteksi dinamis untuk ketebalan pelek roda kereta api, yang termasuk dalam bidang teknis peralatan pengujian mekanis yang terutama digunakan untuk peralatan deteksi ketebalan pelek roda kereta api.Ini mencakup sasis pendeteksi pelek roda, pemosisian ... Baca lebih lanjut

Perusahaan telah mengembangkan peralatan pengujian dinamis untuk ketebalan pelek roda kereta api, yang termasuk dalam bidang teknis peralatan pengujian mekanis yang terutama digunakan untuk struktur peralatan pengujian ketebalan pelek roda kereta api.Ini mencakup: sasis pendeteksi pelek, pemosisian ... Baca lebih lanjut