Rumah ProdukRoda Rel Baja

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas

Sertifikasi
Cina Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Sertifikasi
I 'm Online Chat Now

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas
SKD11 elctronic input shaft concentric diameter 20mm with high precisions +-0.01  heat treatment
SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas

Gambar besar :  SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas

Detail produk:
Tempat asal: CINA
Nama merek: Kingrail
Sertifikasi: ISO
Nomor model: Batang
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: bisa dinegosiasikan
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: paket standar ekspor, atau sesuai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman: 1-30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 100000 pcs/tahun

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas

Deskripsi
Toleransi Permesinan: +/-0,01mm Standar: GB/T 33926, GB/T 17219, GB/T 12771,10S407,
Jenis: poros konsentris dengan langkah Bahan: Pengecoran Baja Tempa
Menyelesaikan: Mesin CNC Lapisan: Bubuk diatomit
Kekerasan: HRC55-65

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas:

 

Laporan Inspeksi Suku Cadang
Nama Batang Jumlah QTY 10 Inspektur Pabrik: KR
    Uji QTY 10 Tanggal 2022/5/30
Peralatan Persyaratan Teknologi Tanggal Rekam Rentang lainnya Tidak memenuhi syarat
catatan
1 2 3 4 5 6 7 8
kaliper 29.55 29.55 29.56 29.55 29.53 29.59 29.56 29.57 29.55 29,53~29,59  
  13,8 ± 0,01 13.78 13,75 13.78 13.78 13.78 13.78 13.79 13.78 13,75~13,81  
  15±0,004 15.01 14,99 14,99 15 14,99 15 15 15 14,99~15,01  
  17±0,004 16.99 17 16.99 17 17 17 17.01 17.01 16.99~17.01  
  20+0.2 20.08 20.07 20.08 20.07 20.07 20.08 20.08 20.07 19,8~20,2  
  3±0,01 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 3.01 2.99~3.01  
pengukur steker 8+0,01 Oke Oke Oke Oke Oke Oke Oke Oke Oke  

 

 

Poros mengacu pada perangkat yang menghubungkan dua poros atau poros dan bagian yang berputar, berputar bersama dalam proses mentransmisikan gerakan dan daya, dan tidak terlepas dalam keadaan normal.Kadang-kadang juga digunakan sebagai alat pengaman untuk mencegah bagian-bagian yang terhubung dari beban yang berlebihan, dan memainkan peran perlindungan yang berlebihan.


Kopling juga disebut kopling.Komponen mekanis yang digunakan untuk menghubungkan poros penggerak dan poros penggerak dengan kuat dalam mekanisme yang berbeda untuk berputar bersama dan mentransmisikan gerakan dan torsi.Terkadang juga digunakan untuk menghubungkan poros dan bagian lain (seperti roda gigi, puli, dll.).Ini sering terdiri dari dua bagian, yang masing-masing dihubungkan dengan kunci atau alat kelengkapan yang ketat, dan diikat di ujung kedua poros, dan kemudian kedua bagian dihubungkan dengan cara tertentu.Kopling juga dapat mengkompensasi offset (termasuk offset aksial, offset radial, offset sudut, atau offset komprehensif) antara dua poros karena pembuatan dan pemasangan yang tidak akurat, deformasi selama operasi atau ekspansi termal, dll. ;dan mitigasi goncangan dan penyerapan getaran.
Sebagian besar kopling yang umum digunakan telah distandarisasi atau distandarisasi.Umumnya, Anda hanya perlu memilih jenis kopling dengan benar dan menentukan jenis dan ukuran kopling.Bila perlu, kapasitas beban dapat diperiksa dan dihitung untuk tautan lemah yang rentan;ketika kecepatan rotasi tinggi, gaya sentrifugal tepi luar dan deformasi elemen elastis harus diperiksa, dan pemeriksaan keseimbangan harus c

sudah selesai.
ketik siaran editor
Kopling dapat dibagi menjadi dua kategori: kopling kaku dan kopling fleksibel.
Kopling kaku tidak memiliki sifat penyangga dan kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, membutuhkan keselarasan yang ketat dari kedua sumbu., Perawatan mudah, dapat memastikan netralitas tinggi dari dua poros, torsi transmisi besar, dan aplikasi luas.Yang biasa digunakan adalah flange coupling, sleeve coupling dan jacket coupling.
Kopling fleksibel dapat dibagi menjadi kopling fleksibel tanpa elemen elastis dan kopling fleksibel dengan elemen elastis.Tipe pertama hanya memiliki kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, tetapi tidak dapat menyangga dan mengurangi getaran.Yang umum licin.Blok kopling, kopling gigi, kopling universal dan kopling rantai, dll;jenis yang terakhir mengandung elemen elastis, selain kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua sumbu, ia juga memiliki fungsi penyangga dan peredam.Namun, karena keterbatasan kekuatan elemen elastis, torsi yang ditransmisikan umumnya tidak sebaik kopling fleksibel tanpa elemen elastis.Kopling pin selongsong elastis umum, kopling pin elastis, kopling berbentuk plum, kopling tipe ban, kopling pegas serpentine dan kopling buluh, dll.
persyaratan kinerja


Menurut kondisi kerja yang berbeda, kopling harus memiliki sifat-sifat berikut:
(1) Portabilitas.Mobilitas kopling mengacu pada kemampuan untuk mengkompensasi perpindahan relatif dari dua komponen yang berputar.Faktor-faktor seperti kesalahan manufaktur dan pemasangan antara komponen yang terhubung, perubahan suhu selama operasi, dan deformasi di bawah beban semua menempatkan persyaratan pada portabilitas.Performa bergerak mengkompensasi atau mengurangi beban tambahan antara poros, bantalan, kopling, dan komponen lainnya karena perpindahan relatif antara komponen yang berputar.
(2) Penyangga.Untuk kejadian di mana beban sering dimulai atau beban kerja berubah, kopling perlu memiliki elemen elastis untuk penyangga dan peredam getaran untuk melindungi penggerak utama dan mesin yang bekerja agar tidak rusak atau tidak rusak.
(3) Aman, andal, dengan kekuatan dan masa pakai yang cukup.
(4) Struktur sederhana, perakitan dan pembongkaran serta pemeliharaan yang nyaman.

Pemilihan Jenis Kopling Saat memilih tipe kopling, item berikut harus dipertimbangkan.

 

SKD11 elctronic poros input diameter konsentris 20mm dengan presisi tinggi +-0,01 perlakuan panas 0

 

Rincian kontak
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Kontak Person: maggie

Tel: +8619945038330

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)