Rumah ProdukPengencang Jalur Kereta Api

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

Sertifikasi
Cina Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Sertifikasi
I 'm Online Chat Now

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis
Sleeper Timber Screws OEM Rail Screw Spike Carbon Steel Galvanized Stainless Steel Screw
Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

Gambar besar :  Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

Detail produk:
Tempat asal: Cina
Nama merek: Kingrail
Sertifikasi: CE, ISO, CB
Nomor model: M6-M125
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: bisa dinegosiasikan
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: 20-25kg / Karton + 900kg Palle
Waktu pengiriman: 5-8 hari kerja
Menyediakan kemampuan: 500ton/Bulan

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

Deskripsi
Bahan yang tersedia: Baja Berkekuatan Tinggi, Baja Tahan Karat, Baja Karbon STANDAR INTERNASIONAL: DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST
Digunakan: sistem pengencang kereta api Tipe Kepala: cup tap head dan leher oval
Kelas/Kelas: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 Penyelesaian Permukaan: perlakuan panas finishing hitam
Menyelesaikan: Hitam Spesifikasi: M10-M125
Nama: Jual Panas Stainless Steel Hitam Finishing Permukaan Perawatan Tombol Kepala Sqaure Screw set Fishta
Cahaya Tinggi:

Sekrup Kayu Tidur Baja Karbon

,

Sekrup Kayu Tidur Rel OEM

,

Jalur Kereta Api Sekrup Stainless Steel Galvanis

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis

 

Pengenalan sekrup tidur

Paku sekrup rel, yang dikenal juga sebagai sekrup tidur, sekrup rel atau baut lag, adalah sekrup logam sedang atau besar ketika kita perlu mengencangkan pelat dasar rel atau rel, yang selalu diikat ke dalam lubang yang dibor ke dalam bantalan dasi, kadang-kadang bersama-sama dengan pasak plastik tertanam, populer digunakan untuk rel dengan bantalan kayu, terutama di Amerika dan Kanada.

 

Proses Produksi Paku Sekrup Kereta Api:

  1. Bahan Baku-Wiredrawing-Rod Cutting-Head Forming-Edge Cutting-Thread Rolling-Heating Treatment-Surface Finish-Inspection-Packing
  2. Pengiriman

Ada berbagai jenis sekrup tidur, seperti:paku sekrup kepala persegi, paku sekrup segi enam, paku sekrup kepala ganda, sekrup anjing, sekrup kayu, untuk bahan, SS serius adalah penjualan panas paling populer dan teratas.

 

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis 0

 

 

 

 

 

 

Standar:

ASME B 18.10;DIN 5903

Diameter: 1/4 "-5", M6-M125
Panjangnya: 9m atau 30 kaki
Bahan: Baja Karbon, Baja Paduan, Baja Tahan Karat, Kuningan
Nilai: Kelas 4.8, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9
ASTM A193 / ASTM A193M Kelas B5 (AISI 501)
ASTM A193 / ASTM A193M Kelas B6, B6X (AISI 410)
ASTM A193 / ASTM A193M Kelas B7, B7M (AISI 4140, AISI 4142, AISI 4145, AISI 4140H, AISI 4142H, AISI 4145H
ASTM A193 / ASTM A193M Kelas L7, L7M, L43
ASTM A193 / ASTM A193M Kelas B16
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8, B8A (AISI 304, AISI 304L, AISI 304H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8C, B8CA (AISI 347, AISI 347H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8M, B8MA, B8M2, B8M3 (AISI 316, AISI 316L, AISI 316H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8P, B8PA (AISI 305)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8N, B8NA (AISI 304N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8MN, B8MNA (AISI 316N)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8MLCuN, B8MLCuNA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8T, B8TA (AISI 321, AISI 321H)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8A, B8RA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8S, B8SA
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8LN, B8LNA (AISI 304N, AISI 304LN)
ASTM A193 /A193M, ASTM A320 /A320M Kelas B8MLN, B8MLNA (AISI 316N, AISI 316LN)
Benang: M,UNC,UNF,UNS,UNR
Menyelesaikan: Polos, Seng Disepuh (Jelas/Biru/Kuning/Hitam), HDG, PTFE, Seng Nikel, Geomet, Dacromet, Zinteck, Magni
Sedang mengemas: Massal dalam karton (25kg Max.) + Pallet kayu, tas anyaman kemudian palet, sesuai dengan permintaan khusus pelanggan
Aplikasi: Minyak gas;Baja Struktural;Bangunan Logam;Menara&Tiang;Energi angin;Mesin Mekanik;Dekorasi Rumah
Peralatan: Kaliper, Pengukur Go&No-go, Mesin uji tarik, Penguji kekerasan, Penguji penyemprotan garam, Penguji ketebalan HDG, Detektor 3D, Proyektor, Detektor cacat magnetik, Spektrometer
Kemampuan Pasokan: 1000 ton per bulan
MOQ: Sesuai dengan permintaan pelanggan
Istilah Perdagangan: FOB/CIF/CFR/CNF/EXW/DDU/DDP
Pembayaran: T/T, L/C, D/A, D/P, Serikat Barat, Paypal
Pasar: Eropa/Amerika Selatan & Utara/Timur & Asia Tenggara/Timur Tengah/Australia dan lain-lain.
Profesional: Lebih dari 15 tahun pengalaman dalam industri pengencang Pasar utama kami adalah Amerika Utara & Selatan dan mahir dalam standar DIN/ASME/ASTM/IFI.
Keuntungan kami: Belanja satu atap;Kualitas tinggi;Harga bersaing;pengiriman tepat waktu;Dukungan teknis;Bahan Pasokan dan Laporan Pengujian;Sampel gratis
Melihat: Harap beri tahu ukuran, jumlah, Bahan atau Kelas, permukaan, Jika itu adalah produk khusus dan Non-standar, harap berikan Gambar atau Foto atau Sampel kepada kami

 

Pemeriksaan baut dibagi menjadi manual dan mesin.Manual adalah metode deteksi konsisten yang paling primitif dan paling umum digunakan.Untuk meminimalkan arus keluar produk cacat, personel perusahaan produksi umum memeriksa produk yang dikemas atau dikirim dengan cara visual untuk mengecualikan produk cacat (produk cacat termasuk kerusakan gigi, bahan campuran, karat, dll.).

 

Cara lain adalah deteksi mesin otomatis, terutama inspeksi partikel magnetik.Inspeksi partikel magnetik adalah dengan menggunakan interaksi antara medan magnet bocor pada cacat baut dan bubuk magnetik, yang bertujuan untuk mengetahui perbedaan antara permeabilitas magnetik baut (seperti retak, inklusi terak, bahan campuran, dll.) dan permeabilitas magnetik baja, bahan ini terputus setelah magnetisasi.

 

Medan magnet di tempat itu akan turbulen, dan medan magnet bocor akan dihasilkan di permukaan benda kerja di mana bagian dari kebocoran fluks magnet terbentuk, sehingga menarik bubuk magnetik untuk membentuk akumulasi bubuk magnetik di cacat - magnet jejak.Akumulasi bubuk magnetik ini diamati dan dijelaskan, dan tujuan penolakan produk cacat telah tercapai.

 

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis 1

 

Produk suku cadang kereta api yang dapat kami sediakan:

1, Rail Spike Series: Rail Screw Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastic Spike dll.

2, Track Bolt series: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt dll

3, seri Klip Rel: Klip rel Nabla, Klip rel Elastis, Klem Ketegangan rel SKL, Klip rel O, Klip Kunci Gauge dll

4, seri Rel Baja: Rel Kereta Api, Rel Derek, Rel Pertambangan, Rel Di Atas Kepala, dll

5, Seri roda rel baja: Roda Kereta, Roda Derek, roda kendaraan Hi-rel, dll

6, Bahan dan aksesoris lainnya: Isolator Pengukur Rel, Bantalan karet rel, Pelat ikan rel, Kacang, Dowel Plastik rel, Pelat pengikat rel, Washer Pegas, Washer Datar, Sisipan Besi Cor, Anti Creeper, Batang Pengukur rel dll.

 

Kami juga membuat pengencang rel untuk rel derek dan rel pemandu elevator, serta produk terkait lainnya.Kami memproduksi sesuai dengan GB/TB (standar nasional Cina dan standar perkeretaapian), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM, dan standar AS.

Produk kami terutama dibuat melalui penempaan panas.

Benang paku sekrup rel dibuat dengan rolling panas dengan mesin threading khusus.

Kami memproduksi benang metrik, benang BS, BSW, TR, atau benang bulat.

Baut kekuatan tinggi kami hadir dalam spesifikasi yang berbeda dari Kelas 4.8, 4.6, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, dan 12.9.Berbagai pengikat non-standar juga tersedia.Kami dapat menyesuaikan produk kami menggunakan gambar atau sampel pelanggan juga.

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis 2

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis 3
Mengapa memilih kami:

1. Perusahaan berada pada posisi terdepan di industri dan telah memperoleh sertifikasi sistem mutu SGS-ISO9001: 2008 dan sertifikasi CRCC.Kualitas terjamin.

2. Kami memiliki 8 staf penjualan profesional dan lebih dari 60 insinyur profesional.Dapat memberikan saran dan kutipan profesional dan cepat untuk produk khusus kereta api Anda

3. Ma′anshan adalah kota pelabuhan.Kami dapat menyediakan Anda dengan layanan pengiriman yang lebih cepat

4.20 tahun pengalaman produksi dan penjualan.Tangani semua jenis masalah purna jual untuk Anda tepat waktu.

 

Hubungi kami :

 

Kami percaya pada prinsip kualitas pertama dari perusahaan kami. Apa yang kami jual tidak hanya suku cadang tetapi juga pengetahuan, pengalaman, dan layanan industri kami.

 

Jadi silakan kirim pertanyaan Anda dengan detail gambar atau spesifikasi, akan mengembalikan Anda penawaran yang bagus, terima kasih!



Persyaratan apapun tentang produk kami, pls jangan ragu untuk menghubungi kami seperti di bawah ini:

 

Sekrup Kayu Tidur Sekrup Rel OEM Spike Baja Karbon Sekrup Stainless Steel Galvanis 4

Rincian kontak
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Kontak Person: maggie

Tel: +8619945038330

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)