-
Roda Rel Baja
-
Set Roda Kereta Api
-
Roda Rel Kereta Api
-
Roda Paduan Aluminium
-
Suku cadang kereta api
-
Klip Rel Elastis
-
Kendaraan Kereta Api
-
Poros Roda Rel
-
Rel Jalur Baja
-
Piring Ikan Kereta Api
-
Ban Kereta Api
-
Bagian Penempaan Presisi
-
Bagian Pengecoran Investasi
-
Pengencang Jalur Kereta Api
-
Kereta Rel Kereta Api
-
Peralatan Pengukur Rel Rel
SS25 SS35 SS36 Rail Screw Spike 24 * 150 Sampai 270mm Grade 5.6 8.8 Permukaan Finishing Polos Diminyaki Atau HDP

Contact me for free samples and coupons.
Ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
If you have any concern, we provide 24-hour online help.
xBahan yang tersedia | Baja Berkekuatan Tinggi, Baja Tahan Karat, Baja Karbon | STANDAR INTERNASIONAL | DIN, ANSI, GB, JIS, Bsw, GOST |
---|---|---|---|
Digunakan | sistem pengencang kereta api | Tipe Kepala | cup tap head dan leher oval |
Kelas/Kelas | 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9 | Penyelesaian Permukaan | Galvanisasi DIP Panas, Berlapis Seng Blu-Putih |
Menyelesaikan | hitam, polos, kuning dll | Spesifikasi | M20 |
Nama | Baut dan Mur Fishtail M20 untuk Dijual Baja Karbon Grade 10.9 Baut Hex Hitam / Baut Ikan | ||
Menyoroti | SS36 Rail Screw Spike,270mm Rail Screw Spike,Paku Tidur Kereta Api Polos Diminyaki |
SS25, SS35, SS36 Sleeper Screw, Screw Spike24 * 150 Hingga 270mm Grade 5.6, 8.8 Permukaan Polos Diminyaki Atau HDP
Paku Sekrup:
Paku sekrup rel, kami juga menyebut namanya adalah sekrup tidur, sekrup rel atau baut lag, yang merupakan sekrup logam sedang atau besar yang digunakan untuk mengencangkan pelat dasar rel atau rel, mereka selalu diikat ke dalam lubang yang dibor ke dalam dasi tidur, kadang-kadang bersama-sama dengan pasak plastik tertanam,di Amerika dan Kanada,paku sekrup rel adalahpopulerdigunakan untuk rel dengan bantalan kayu.
Proses Porduksi Paku Sekrup Kereta Api:
Bahan Baku -- Wiredrawing --- Pemotongan Batang --- Pembentukan Kepala --- Pemotongan Tepi --- Penggulungan Benang --- Perlakuan Pemanasan --- Permukaan Selesai --- Inspeksi
- --- Pengepakan --- Pengiriman
Jenis utama sekrup tidur:
Seri Ss ( penjualan panas teratas, dengan berbagai ukuran tersedia)
Lonjakan sekrup kepala persegi
Lonjakan sekrup segi enam
Lonjakan sekrup kepala ganda
Sekrup anjing
Sekrup kayu
SS25, SS35, SS36 Sekrup tidur:
Bahan: SS
- Ukuran: 24×L, L=150mm hingga 270mm
- Kelas: 5.6, 8.8
- Standar: ISO898-1, UIC864-1, NF F500-50
- Permukaan akhir: diminyaki polos, diminyaki terkutuk, hitam oksida, berlapis seng, HDG, Dacromet, dan sherardizing.
SEBAGAI lonjakan sekrup:
- Sifat mekanik: UTS550-700N/mm2, perpanjangan 15%.
- Standar: BS64
- Permukaan akhir: diminyaki polos, diminyaki terkutuk, hitam oksida, berlapis seng, HDG, Dacromet, dan sherardizing.
Lonjakan sekrup baja paduan 24 × 185mm:
- Ukuran: 24 × 185mm
- Bahan: baja paduan
- Kelas: 8.8
- Standar: GB/T3098.1
- Permukaan akhir: diminyaki polos, diminyaki terkutuk, hitam oksida, berlapis seng, HDG, Dacromet, dan sherardizing.
Sekrup ulir tr:
- Ukuran: Tr22×L, Tr23×L, L=115mm hingga 165mm, dengan langkah 5mm
- Kelas: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
- Standar: NF F500-15, UIC864-1, ISO898-1
- Permukaan akhir: diminyaki polos, diminyaki, oksida hitam, berlapis seng, HDG, Dacromet, sherardizing
Sekrup kayu:
- Ukuran: Dia.15/16'', 1'', L sesuai pesanan 16x115, 19x115.Dia.3/4'' ×L, L=12''
- Bahan: baja karbon rendah Q235
- Sifat mekanik: Kekuatan tarik min 740000psi
- Permukaan akhir: minyak hitam, Lilin dicelupkan
Lonjakan sekrup cek:
- Ukuran: 25 × 190mm 24 × 180mm
- Kelas: 4.6, 5.6, 8.8
- Standar: AS1085.18
- Permukaan akhir: HDG
- King rail juga menerima jenis paku sekrup lainnya yang disesuaikan sesuai dengan gambar dan kelas pelanggan.