Ban rel YN920 untuk lokomotif Vietnam diameter luar 915mm

Kingrail diterapkan Ban kendaraan rel ringan berkekuatan tinggi dan proses produksinya digunakan, dan berhubungan dengan bidang teknis persiapan paduan.

Gulungan (2) dari alat penekan rol bertekanan tinggi, gulungan terdiri dari poros (1) dan ban tahan aus (3), di mana ban (3) dipasang panas ke poros (1) pada.Selanjutnya, invensi ini berhubungan dengan metode untuk memisahkan ban (3) dan poros (1) dalam roller tersebut (2) dan metode untuk mengunci ban secara tidak positif (3) dan poros (1) Metode menghubungkan ke roller tersebut (2).Menurut penemuan ini disediakan bahwa poros (1) memiliki sejumlah lubang pendingin (5) yang menembus dalam arah aksial untuk melewatkan cairan pendingin gas atau cair, dimana lubang pendingin (5) disediakan di daerah luar. dari poros (1).Selanjutnya untuk memisahkan roda ( 3 ) dari poros ( 1 ) disediakan bahwa roda ( 3 ) dipanaskan dengan suplai panas eksternal, dimana poros ( 1 ) dipanaskan dengan pendingin yang mengalir. melalui lubang pendingin (5).pendinginan;dan melepas ban (3) dari poros (1) dalam arah memanjang.

Ban KINGRAIL mudah diangkut, karena merupakan sejenis kemasan pelat penekan dari ban roda, yang mencakup silinder luar ban dan setidaknya tiga set pengencang.Di luar pelek roda, silinder luar pelek mencakup beberapa lapisan penempatan pelek;setiap kelompok pengencang memiliki struktur dan spesifikasi yang sama, dan pengencang termasuk dua spacer, dua sekrup panjang berujung ganda dan empat mur. Kedua spacer masing-masing disusun di ujung atas dan ujung bawah silinder luar ban.Ada dua lubang tembus pada blok pengatur jarak.Batang sekrup dipasang dekat dengan lingkaran dalam silinder luar ban, dan sekrup berkepala dua lainnya dipasang dekat dengan lingkaran luar silinder luar ban.Pengemasan jenis pelat pengepres dari pelek roda yang diusulkan oleh model utilitas memiliki keunggulan struktur sederhana, pemrosesan dan pembuatan yang mudah, dan kemudahan untuk transportasi dan penyimpanan pelek roda.

Ban digunakan untuk merakit roda karet elastis.Ban adalah cincin baja mulus yang digulung, yang ditekan pada pusat roda oleh efek termal.Pusat roda adalah bodi roda baja tuang, dan ada lapisan bodi karet antara ban dan pusat roda.Jika gelembung atau terak tetap ada selama penggulungan ban, itu mungkin retak di bawah aksi dinamis dari beban tekanan tinggi, atau mungkin disebabkan oleh "patah lelah" karena penuaan bahan ban.Ban KINGRAIL memastikan kualitas dan keamanan.

Ban rel YN920 untuk lokomotif Vietnam diameter luar 915mm