Railroad Sleepers Memperbaiki Tie Plate Untuk Rail Ke Atau Bantalan Beton

1. Produksi untuk Railroad Sleeper Memperbaiki Tie Plate Digunakan Untuk Rail Ke Atau Bantalan Beton

Pelat penyangga besi cor kereta api diproduksi dengan metode busa yang hilang, dan dilebur dalam tungku listrik frekuensi menengah 60kg.Selama proses penuangan, tingkat vakum dipertahankan pada 0,03 MPa, dan suhu penuangan adalah 1580 °C.Komposisi kimianya w adalah: 0.46%C, 0.23%Si, 0.59%Mn, 0.015%S, 0.024%P.Setelah casting dikotak, ditembak dan kemudian dianil.Proses perlakuan panas adalah: suhu pemanasan 850 ;waktu penahanan 2 jam, pendinginan hingga suhu kamar dengan tungku (total 12 jam).

2. Analisis organisasi dari fraktur pad besi OEM Hot Forging Forged casting Railway Tie Plate of Rail Fastening

Tubuh diambil sampelnya, dan coran as-cast dan heat-treated dipotong secara terpisah langsung dengan mesin pemotong kawat, dan bagian tengah dipotong dan disiapkan menjadi beberapa sampel metalografi 10mmx15mm.Amati struktur metalografi dengan mikroskop metalografi.Ini adalah mikrostruktur as-cast.Dapat dilihat bahwa struktur as-cast dari pengecoran backing plate besi adalah ferit + perlit + Widmanstatit.Di antara mereka, struktur Widmanstatite adalah jaringan kontinu, dan sejumlah kecil Widmanstatten acicular meluas ke butiran kristal.Hasil penelitian menunjukkan bahwa ketika kandungan karbon baja karbon tuang melebihi 0,3%, struktur Widmanstatten akan dihasilkan ketika butirannya kasar.Faktor utama yang mempengaruhi pembentukan struktur Widmanstatten terutama meliputi: ukuran butir austenit, laju pendinginan dan komposisi kimia.Struktur Widmanstatten ini rapuh.Oleh karena itu, untuk meningkatkan ketahanan benturan dari pengecoran pelat pendukung, itu harus dihilangkan dengan perlakuan panas normalisasi atau anil.Pabrik awalnya menggunakan perlakuan panas anil, yang merupakan struktur mikro dari pengecoran pelat belakang setelah perawatan anil, dan ada sejumlah besar Widmanstatite berbentuk reng.Dapat dinilai bahwa perlakuan annealing tidak menghilangkan sejumlah besar Widmanstatite berbentuk reng.Akibatnya, keberadaan Widmanite berbentuk reng dalam jumlah besar menyebabkan coran backing plate pecah saat terkena benturan setelah dianil.Setelah pemeriksaan yang cermat terhadap peralatan anil, ditemukan bahwa kinerja penyegelan pintu tungku anil buruk, dan instrumen kontrol suhu tungku anil telah rusak.Persyaratan proses.

3. Peningkatan proses produksi bantalan besi OEM Hot Forging Forged casting Railway Tie Plate of Rail Fastening

Berdasarkan hasil analisis di atas, langkah-langkah perbaikan diusulkan: memperbaiki kembali peralatan anil, meningkatkan kinerja penyegelan pintu tungku anil, dan memastikan bahwa suhu di dalam tungku memenuhi persyaratan proses.Setelah perbaikan, proses anil asli masih diterapkan, dan coran yang tidak memenuhi syarat dipanaskan kembali.Setelah pemeriksaan metalografi, ditemukan bahwa coran bantalan besi setelah perlakuan annealing tidak lagi memiliki Widmanstatite seperti reng dalam jumlah besar.Hasil uji impak menunjukkan bahwa tidak ada lagi masalah kualitas yang rentan patah saat terkena benturan.Karena struktur potongan yang sederhana, untuk menyederhanakan proses, memperpendek siklus produksi, meningkatkan efisiensi produksi, dan mengurangi biaya, sesuai dengan bentuk dan karakteristik struktural casting, proses normalisasi diadopsi.Spesifikasinya adalah sebagai berikut: suhu pemanasan 850 ;waktu penahanan 1 jam, pendinginan udara hingga suhu kamar.Setelah pabrik mengadopsi proses normalisasi, pengecoran pelat penyangga besi tidak pecah di bawah dampak yang sama.Siklus produksi dipersingkat, efisiensi produksi ditingkatkan, dan biaya berkurang.

Produk lain yang dipasok oleh Kingrail:

Suku cadang mobil rel: roda, gandar, bantalan, roda gigi, skrup, dll

Bahan Jalur Kereta Api: Pelat pengikat, pelat ikan, paku sekrup, baut dan mur, rel dan aksesori baja, palang sambungan, batang pengukur, dll

1.Rel Kereta Api Fishplate / Joint Bar / Splice Bar
1) Ketik: Ke 90ARA,100RE,115RE,132RE yang mendukung bar gabungan pasar Amerika Utara.
Untuk UIC50, UIC54, UIC60 mendukung piring ikan Eropa, Asia, dan Afrika.
Untuk TJ45;TJ57 mendukung splice bar pasar Amerika Selatan.
Untuk BS60;BS75;BS80A,BS90 mendukung pelat ikan Persemakmuran Inggris.
2) Bahan baku: 45 #, 50 #, B7, dll.
3) Permukaan: Alami atau Cat.
2.Pelat Dasar Rel Kereta Api / Pelat Baja Rel
1) Jenis: Untuk 100RE,115RE,132RE,136RE,90ARA-A,UIC50,UIC54,UIC60,TJ45,TJ57,BS69,BS75,BS80A,BS90 rail, dll.
2) Bahan Baku: 45 #, QT400-15, QT450-10.QT500-7.

3)Proses: Penempaan, Pengecoran, Digulung.
4) Permukaan: Alami, Minyak, dll.
3.Sekrup Spike/Sekrup Tidur/Pengencang Rel Kereta Api
1) Jenis: Ss series square spikes dari Ss1/130 hingga Ss25/165 dan BS square spike, Twisted spike, 70 type spike, dll.
2) Bahan Baku: Q235, 45 #, 55 #, 55Q, dll.
3) Nilai: 4.6, 4.8,5.6, 8.8.
4) Permukaan: Alami (minyak), Cat hitam, Seng, dll.
4.Lonjakan Anjing / Lonjakan Kereta Api / Lonjakan Trek
1) Jenis: 5/8×6''9/16×5-1/2'',3/8×3-1/2'',1/2×3-1/2'',16×16 ×165,15.9×139.7;dll.
2) Bahan baku: Q235, 55#, 45#, 40Mn2, 20MnSi; dll.
3) Nilai: 4,6 4,8 5,6 6,8 10,9 12,9.
4) Permukaan: Alami, Hitam, Seng;dll.
5.Klip Rel/Klip E/Klip Cepat/Klip SKL/Klip Pandrol
1) Jenis: E1609, E1809, E1817, E2055, E2056, E2009, E2001, E2006, PR401, PR309, dll.
2) Bahan Baku: 60Si2MnA, 38Si7, dll.
3) Permukaan: Alami (minyak);Cat Hitam;Cat Warna;Seng;dll.
6.Fishtail Bolt/ Joint Bar Bolt/Fishbolt
1) Ketik: Ke 115RE;132RE joint bar yang menopang track bolt AREMA buatan AS;
Untuk UIC54;Fishplate UIC60 mendukung baut track UIC dan baut persegi;
Untuk BS60;Piring ikan BS75 cocok dengan baut ikan standar Eropa.

Untuk TJ45;Bilah sambatan TJ57 mendukung baut fishtail standar Amerika Selatan.

Baut kereta api: baut T, HS26, baut T seri HS32, jumlah pemilih, baut hex, baut Subway.
2) Nilai: 4.6, 4.8, 8.8, 9.8, 10.9, 12.9, dll.
3) Bahan: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr;dll.
7.bantalan karet/Di Bawah Rel Pad/Plat Persilangan Karet
1) Jenis: R54 1435mm, R54 1067mm, R60 1435mm, ZW687, ZW700.
Seri Pandrol #7, #8, #9, #11, #12, #13 Insulator Nilon.
2) Bahan Baku: Karet.
3) Permukaan: Alami.
8.Pelat Penjepit / Penjepit Rel / Pelat Jangkar
1) Jenis: KPO1, KPO3, KOP06, 9116/08/29;9116/08/37;9216/08/40.9216/08/44, dll.
2) Bahan Baku: Q235.45 #, dll.
3) Permukaan: Alami, Cat Hitam, Seng, dll.
9.Rel Bahu
1) Jenis: For90RE,100RE,115RE,136RE rail, dll.
2) Bahan baku: QT400-15.QT450-10.QT500-7, dll.
3) PERMUKAAN: Alami.
10.Turnout Rel Baja / Sakelar Rel
1) Digunakan di UIC54,UIC60,54E1,60E1,115RE, 132RE,BS80A, rel kereta api.
2) Spesifikasi:UIC54,UIC60,115RE, 132RE, 100RE,BS80A,60E1,54E1.
3) bahan baku:Baja Mangan Tinggi