Roda Dan Gandar Kereta Api Baja Karbon Untuk Kereta Bogies 150HB Hardness ODM

Spesifikasi rinci dariroda dan as roda kereta api baja karbon untuk bogie kereta api

roda baja rel seluler flensa ganda dan tunggal

• 1. Bahan: baja cor atau besi cor;

  Baja karbon: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Baja paduan: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Merupakan: dua roda, satu poros, empat bantalan, dan bagian lainnya;
• 3. Kapasitas pemuatan: 1-300 ton, dapat disesuaikan.
• 4. Jenis roda: roda flensa tunggal, roda flensa ganda, set roda berongga dan set roda padat;
• 5. Diameter roda: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm;500mm;900mm, dll.
• 6)Perawatan panas: normalisasi, Q&T, Pendinginan permukaan dan pelek dengan kedalaman: 5-20mm
  7) Peralatan pengukuran & pengujian: Profil proyeksi, penguji kekasaran, penguji kekerasan, penguji konsentrisitas dll, UT, MT
  8) Ukuran: Desain yang disesuaikan tersedia.
  9) Inspeksi: In-house dan pihak ketiga.

roda dan as roda kereta api baja karbon untuk bogie kereta apiadalahterutama digunakan untuk RRV,Kendaraan penggunaan ganda rel jalan rayaPerangkat pendingin roda kereta api, metode pendinginan dan metode persiapan termasuk dalam bidang teknis roda kereta api.Perangkat ini mencakup meja pendinginan dan sejumlah pistol semprot yang diatur secara seragam di sepanjang kelilingnya, dan pistol semprot termasuk panel saluran keluar air dan pipa cabang saluran masuk air.Panel outlet air dilengkapi dengan nozel besar dan nozel kecil dengan diameter berbeda.Nozel kecil dikendalikan oleh pipa cabang saja, dan nozel besar dibagi menjadi bagian atas dan bawah, yang dikendalikan oleh pipa cabang yang berbeda.Ini dapat dengan mudah menyesuaikan kekuatan air pendingin yang disemprotkan ke roda, dan meningkatkan keseragaman pendinginan pelek roda dalam arah radial dan aksial.Metode pendinginan mengadopsi perangkat pendingin yang disebutkan di atas untuk memanaskan dan mendinginkan roda saat menyiapkan roda, sehingga secara efektif meningkatkan keseragaman kekerasan pelek roda dan meningkatkan kinerja servis roda.Metode persiapan mengadopsi metode pendinginan yang disebutkan di atas untuk memanaskan dan mendinginkan roda selama persiapan, sehingga roda dengan keseragaman kekerasan pelek yang tinggi dapat disiapkan. sikat engsel.

Perangkat pendeteksi roda kereta api yang digunakan oleh KINGRAIL bermanfaat untuk mensimulasikan operasi waktu nyata, termasuk bantalan rel, blok tetap dipasang di atas bantalan rel, rel pengaman diatur di dalam sisi kanan blok tetap, dan sisi kanan rel geser diatur Ada panel tetap, motor penggerak dipasang di bagian tengah sisi kiri perangkat deteksi, blok putar pertama terhubung di bagian tengah batang poros berputar, batang pengikat dipasang dipasang di atas motor penggerak, dan selongsong pembatas diatur di dalam bantalan, bagian atas batang pemasangan dipasang dengan disk penyesuaian, sisi kiri blok berputar pertama dilengkapi dengan bagian penghubung pertama, dan bagian penghubung ketiga terhubung di atas bagian penghubung kedua.Perangkat deteksi roda kereta api, yang kondusif untuk mensimulasikan operasi waktu nyata, nyaman dan stabil untuk dipasang, memastikan stabilitas perangkat, memfasilitasi pembersihan bodi roda, memfasilitasi deteksi roda multi-sudut, dan nyaman untuk menyesuaikan dan memperbaiki sudut perangkat deteksi.

Kekuatanroda dan as roda kereta api baja karbon untuk bogie kereta api

1. Produksi penempaan, umur lebih panjang, untuk jumlah yang lebih kecil, penempaan gratis, untuk jumlah besar, penempaan presisi dengan cetakan

2. Diameter: 0-1450mm, 6",8",10",12",14",16",20",24",28",30",34",36",40",42", dll

3.100% inspeksi sebelum pengiriman

penggunaan dariroda dan as roda kereta api baja karbon untuk bogie kereta api

Kereta api, gerbong, kereta ringan, gerbong, metro, gerbong barang, gerbong kereta api untuk pertambangan, truk rel, gerbong rel pemberat, gerbong hirail Hy-rail, dll

ProduksiRoda Kereta ApiProses

1. Peleburan Baja Roda 2. Pemotongan Gergaji Billet Bulat 3. Pemanasan 4. Fosfor 5. Stamping Forming 6. Rolling 7. Bending Punch 8. Hot Stamping 9. Pengukuran Laser 10. Drop Stack 11. Roughing 12.Hardening 13.Tempering 14 Sampling 15. Pra-pemrosesan 16. Finishing 16. Cetak Dingin 17. Kesetimbangan Statis 18. Cetak Dingin 19. Pengujian Kekerasan 20. Pengujian Ultrasonik 21. Pengujian Partikel Magnetik 22. Shot Peening 23. Pengecatan Kemasan

Perangkat Pengujian dan Inspeksi Utama