0,005mm Toleransi Roda Aluminium Dipoles Ditempa Untuk Mobil Ringan ODM

Velg aluminium dengan garis penempaan mati tertutup otomatis untuk mobil ringan

Bahan bakunya adalah T6-6061 (atau 6082, atau 6110), proses produksi utama adalah Penempaan --- Pemintalan --- Perlakuan panas --- CNC ---- Powder coat
KINGRAIL mengadopsi bahan ingot paduan aluminium cacat untuk roda tempa die cair.Komponen bahan baku dan bagian beratnya adalah: cairan aluminium elektrolitik: 900-1000 bagian;Al-Si20: 3-40 bagian;magnesium logam: 10-15 bagian;Al-Ti10: 10-15 bagian;Al-Cr5: 10-15 bagian;Al-Cu40: 3-5 bagian;Al-Mn10: 5-10 bagian.Invensi ini menjelaskan rasio komposisi dari bahan ingot paduan aluminium cacat yang cocok untuk roda tempa cetakan cair.Setelah material ini menggantikan material velg konvensional A356.2 dan diaplikasikan pada velg liquid die forging, velg ukuran besar yang dihasilkan dapat digunakan di truk dan truk.Lini produksi penempaan mati tertutup otomatis, proses produksi dan velg aluminium untuk roda kendaraan berat seperti bus.Proses produksi penempaan mati tertutup otomatis roda meliputi penggergajian batang, batang pemanasan awal, penggulungan pendulum kosong roda, penempaan awal kosong roda penempaan mati tertutup, penempaan akhir kosong roda penempaan mati tertutup, reaming kosong roda, Penempaan komposit dari meninju jendela dan meninju lubang tengah, pemintalan, perlakuan panas terhadap blanko roda, dan pemesinan blanko roda.Proses produksi ini menyederhanakan proses pengepresan velg aluminium, sangat menghemat biaya, waktu, dan tenaga untuk pemrosesan dan pembentukan sekunder pada tahap selanjutnya, dan meningkatkan keselamatan dan efisiensi kerja peralatan dalam produksi.Selain itu, posisi pengumpanan dan pemuatan benda kerja akurat dan mudah dioperasikan., Tingkat otomatisasi tinggi, sehingga dapat memenuhi produksi otomatis dan proses pembuatan velg aluminium.
Roda tempa die bertekanan tinggi mencakup cincin penahan, pelek, jari-jari, dan pelat penghubung pusat.Satu sisi jari-jari terhubung ke sisi keliling bagian dalam dari cincin penahan, dan sisi lainnya terhubung ke pelat penghubung pusat.Cincin penahan didistribusikan di sisi kiri dan kanan pelek.Pada bagian samping, pelek meliputi badan cincin luar, badan cincin tengah dan badan cincin bagian dalam yang dihubungkan secara berurutan dari kiri ke kanan antara cincin penahan di kedua sisi, dan badan cincin luar dan badan cincin bagian dalam dihubungkan dengan cincin penahan di kedua sisi.Sebuah alur melingkar diatur di sisi keliling luar, rusuk didistribusikan secara merata di sisi melingkar luar dari alur melingkar, dan sisi melingkar luar hubungan antara tubuh cincin perantara dan tubuh cincin luar dan tubuh cincin bagian dalam dibulatkan. ;model utilitas Ini memiliki karakteristik struktur sederhana, mengurangi terjadinya tersandung ban dan ledakan ban dalam kasus udara ban tidak mencukupi, dan secara efektif memperkuat kekuatan jari-jari roda, mengurangi kemungkinan hub roda meledak karena kekuatan eksternal dampak.

Deskripsi Produk Ekstra velg Aluminium dengan garis penempaan mati tertutup otomatis untuk mobil ringan