Penempaan Roda Aluminium Mesin, Kingrail OEM 6061 T6 Cast Aluminium Rims

pusat dan pelek aluminium 6061-T6 yang ditempa dengan mesin presisi monoblok untuk aplikasi kendaraan mewah

Invensi ini berkaitan dengan proses produksi velg aluminium tempa kekuatan tinggi dan ketangguhan tinggi, yang berhubungan dengan bidang teknis velg aluminium.Prosesnya secara kasar adalah pemilihan batang paduan aluminium, persiapan batang paduan aluminium, pemanasan batang paduan aluminium, proses pra-penempaan, proses pembentukan penempaan, proses penempaan flaring, proses pemintalan dan penarikan, proses perlakuan panas, pengasaran bubut, proses pengeboran pusat permesinan.Dibandingkan dengan penemuan sebelumnya, dengan meningkatkan proses produksi paduan aluminium, penemuan ini mengontrol kondisi proses lebih masuk akal sesuai dengan struktur roda dan karakteristik tegangan, dan struktur butir disempurnakan dan diatur secara teratur selama proses penempaan dari batang paduan aluminium.Struktur internal asli dari paduan aluminium diperoleh.Kekerasan roda yang diproduksi dengan proses ini dapat mencapai 120-130HB, kekuatan tarik 400-450MPa, dan perpanjangan setelah putus adalah 12-14%.Dibandingkan dengan roda tradisional, beratnya berkurang 17-22Kg.

Bahan bakunya adalah T6-6061 (atau 6082, atau 6110), proses produksi utama adalah Penempaan --- Pemintalan --- Perlakuan panas --- CNC ---- Powder coat
Proses penempaan tekan akhir untuk badan kotak gandar dari bogie kendaraan rel, yang terdiri dari: memanaskan blanko kotak tempa pra-tekan hingga 420 °C-440 ° C, dan mempertahankan suhu selama lebih dari atau sama dengan 210 menit , dan memanaskan cetakan tempa pra-tekan hingga 350 °C-450 °C, waktu pemanasan lebih besar dari atau sama dengan 8 jam;ingot berbentuk kubus ditempa sebelumnya melalui cetakan tempa pra-tekan, dan suhu pra-tempa adalah 420 ° C-440 ° C, dan penempaan akhir dilakukan.Suhu lebih besar dari atau sama dengan 380 untuk membentuk kotak gandar.Proses penempaan tekanan akhir bodi bogie axle box kendaraan rel yang disediakan oleh penemuan ini, paduan aluminium yang diperoleh dengan metode ini, bodi kotak gandar bogie yang diproduksi oleh paduan aluminium memiliki kekuatan tarik tinggi, kekuatan luluh dan tingkat perpanjangan, yang dapat memenuhi persyaratan dari bogie kereta api berkecepatan tinggi Persyaratan kinerja mekanis dari kotak gandar.

pusat dan pelek aluminium 6061-T6 yang ditempa dengan mesin presisi monoblok untuk aplikasi kendaraan mewah

Untuk proses penempaan dan perlakuan panas tempa bebas, timbang berat bahan baku berikut ini: Cr: 0,5%-1,0%, Mg: 5,0%-7,5%, Zn: 0,05%-0,10%, Ti: 0,03%-0,05% , Cu: 1,5%?2,0%, Fe: 0,10%?0,15%, bahan pembersih terak: 3,5%?5.0%, dan sisanya adalah Al;agen pembersih terak dapat menghilangkan inklusi terak hidrogen dan oksidasi mengambang dalam cairan paduan aluminium, dan membuat cairan paduan lebih Murni, sifat adsorpsinya yang kuat dapat menyerap inklusi terak dan meningkatkan kemurnian paduan aluminium, dan struktur kimia dari natrium heksafluoroaluminat yang ditambahkan mirip dengan alumina.Tegangan permukaan saat bersentuhan dengan lelehan aluminium, dan kemudian aluminium oksida dalam cairan paduan aluminium dihilangkan;penambahan natrium fluorida dapat mengikis logam pada antarmuka antara aluminium oksida dan aluminium, sehingga film oksida jatuh dan jatuh ke dalam fluks.Paduan aluminium untuk pemurnian.

Deskripsi Produk Ekstra dari Perlakuan panas material Train Forged Aluminium Wheel 4WD T6-6061 (atau 6082, atau 6110)