Detail produk:
|
Standar: | GB, TB, UIC, EN, AAR | diameter: | Bagian cincin gulung 100-1450mm |
---|---|---|---|
Aplikasi: | Lokomotif, Gerobak dan Pelatih | Model NO. Model nomor. UIC Production Produksi UIC: | Penempaan, Pengecoran, Hot Rolled |
Bahan: | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 | Dimensi: | Gambar pelanggan |
Cahaya Tinggi: | Roda Kereta Penempaan 550mm,Roda Kereta Penempaan Lokomotif,Penempaan Roda Kereta Gerobak |
Ban tempa B6E berdiameter 550mm untuk mobil rel dan trem jalan ringan Belanda
Untuk memenuhi kebutuhan pasar cincin yang semakin berkembang, kami terus mengembangkan produk baru dalam beberapa tahun terakhir.Produk utama meliputi cincin roda gigi, cincin bantalan dan seri flensa.
Cincin dengan berbagai jenis figur seksi dapat diproduksi di perusahaan.Lingkup dimensi cincin:: Diameter luar 300 ~ 4000mm;diameter dalam≥200mm;Tinggi: 50~400mm.
Cincin yang digunakan untuk dukungan putar dapat diproduksi berdasarkan standar lanjutan internasional seperti cincin S48C standar JIS..
Untuk lebih meningkatkan kualitas produk dan memperluas spesifikasi, Kingrail membangun satu lagi lini produksi penempaan roda baru dan satu lini mesin roda terdiri dari 8 meja mesin kontrol digital dengan diameter besar dan presisi tinggi.
Untuk menyediakan ban annular untuk roller tekanan mesin rolling untuk menghancurkan bahan granular, permukaan luarnya selalu memiliki kekerasan tinggi dan dengan demikian ketahanan aus yang tinggi, tetapi wilayah bagian dalamnya secara radial adalah Untuk menghindari keretakan ban dengan rendah kekerasan, diusulkan sesuai dengan penemuan bahwa bahan ban (10, 11) terdiri dari besi ulet dengan setidaknya elemen paduan Ni dan Mo dan struktur bainitik dengan sisa austenit, roda cincin Lapisan permukaan (11) dari lingkaran (10) mengandung martensit untuk membentuk permukaan yang mengeras sendiri, yang terus menerus dibentuk kembali selama pengoperasian roller dengan pemuatan tekanan eksternal pada permukaan ban
Roller, metode untuk melepas ban dan metode untuk mengecilkan ban ke poros roller: roller terdiri dari poros (1) dan ban tahan aus (3), di mana, Ban (3) menyusut pas ke poros (1) dengan cara yang tidak positif.Selanjutnya, invensi ini berhubungan dengan metode untuk memisahkan ban (3) dan poros (1) dalam roller tersebut (2) dan metode untuk mengunci ban secara tidak positif (3) dan poros (1) Metode menghubungkan ke roller tersebut (2).Menurut penemuan ini disediakan bahwa poros (1) memiliki sejumlah lubang pendingin (5) yang menembus dalam arah aksial untuk melewatkan cairan pendingin gas atau cair, dimana lubang pendingin (5) disediakan di daerah luar. dari poros (1).Selanjutnya untuk memisahkan roda ( 3 ) dari poros ( 1 ) disediakan bahwa roda ( 3 ) dipanaskan dengan suatu suplai panas eksternal, dimana poros ( 1 ) dipanaskan dengan mengalirkan cairan pendingin. melalui lubang pendingin (5).pendinginan;dan melepas ban (3) dari poros (1) dalam arah memanjang.
Ban tempa B6E berdiameter 550mm untuk mobil rel dan trem jalan ringan Belanda
Bagian penempaan | Fban kereta api orgedBan tempa B6E berdiameter 550mm untuk mobil rel dan trem jalan ringan Belanda |
Bahan | ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 |
Dimensi | SEBUAHsesuai dengan gambar Anda |
Aplikasi | Hperalatan industri eavy |
Inspeksi | Ckomposisi hemis;UT, MT;properti mekanik;pemeriksaan dimensi |
Standar | IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T,ID |
QC Dok | Claporan komposisi hemical laporan sifat mekanik;laporan pengujian UT;laporan perlakuan panas;laporan pemeriksaan dimensi. |
PenempaanPmengolah | sayangot --- penempaan --- panas-pengobatan --- kasar permesinan---UT.MT---Q+T---inspeksi---finishing machining---UT.MT---packing |
PanasTreatment | Dinormalisasi / Dianil / Dipadamkan / ditempa |
Menghasilkan sesuai spesifikasi pelanggan
Pesanan besar dan kecil dipersilakan!
Selamat datang untuk menghubungi untuk rincian lebih lanjut
Ban tempa B6E berdiameter 550mm untuk mobil rel dan trem jalan ringan Belanda
Kontak Person: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689