CB Sertifikat Aluminium Alloy Wheels Untuk Rail Cars Diameter 1000mm 100mm

Pengenalan velg aluminium tempa blok aluminium dengan pelek luar bibir roda untuk mobil rel

Roda T6 paduan Al yang ditempa untuk mobil rel beban ringan produksi yang disesuaikan adalah roda paduan aluminium ringan yang ditempa, yang terdiri dari bibir roda luar, punuk pelek roda dalam, pelek, punuk pelek roda luar, bibir roda dalam, jari-jari roda, flensa dan alur pengurangan berat, dan dicirikan sebagai: bibir roda luar , Punuk pelek bagian dalam, pelek, punuk pelek luar dan bibir roda bagian dalam dihubungkan ujung ke ujung secara bergantian;satu ujung jari-jari terhubung ke flensa, dan ujung lainnya terhubung ke bibir roda bagian dalam untuk membentuk permukaan roda;alur pengurangan berat terletak di rongga belakang roda Satu sisi dan bagian dalam punuk pelek luar.Struktur roda paduan aluminium dari model utilitas memiliki keunggulan bahwa: dibandingkan dengan roda depan yang dimodifikasi, struktur roda paduan aluminium memiliki keunggulan bobot yang ringan setelah dicetak, uji kinerja yang sangat baik, penghematan bahan, perlindungan lingkungan yang baik, dan kinerja yang unggul.

Kekuatan roda T6 paduan Al Forged untuk mobil rel beban ringan produksi yang disesuaikan

Perbedaan antara velg aluminium tempa dan velg lainnya dan situasi pendukung velg aluminium tempa di pasaran.

Perkakas pemesinan hub roda aluminium KINGRAIL yang unik telah mengubah metode pemosisian dan pemusatan permukaan kerucut bagian dalam hub roda aluminium dalam proses pertama proses pemesinan hub roda aluminium, dan mengadopsi metode proses pemusatan dan pemosisian lingkaran luar dan wajah ujung .Perkakas blok pemosisian atau blok cakar tetap membuat proses pemesinan hub roda aluminium lebih masuk akal, pemosisian dan pemusatan lebih akurat, perkakas nyaman untuk diproduksi, akurasi pemosisian ditingkatkan, tingkat kualifikasi produk sangat ditingkatkan, dan manfaat ekonomi yang lebih besar dihasilkan.

Kekuatan velg aluminium tempa blok aluminium dengan pelek luar bibir roda untuk mobil rel

Proses pembuatan roda aluminium dan metode produk roda aluminium meliputi langkah-langkah berikut: 1) desain produk;2) desain cetakan;3) pembuatan cetakan;4) penempaan panas aluminium;5) perlakuan panas T4;6) perlakuan panas T6;7) Pemrosesan presisi CNC;8) Perawatan permukaan;proses metode yang disediakan oleh penemuan ini sederhana, dan dapat dengan cepat membentuk badan kosong roda aluminium dari bentuk yang diinginkan melalui penempaan panas, dan kemudian menjalani perlakuan panas T4 dan T6 untuk secara efektif meningkatkan sifat mekanik bahan dan menghilangkan residu. menekankan.Dan meningkatkan kemampuan mesin dari logam, untuk memastikan bahwa produk lebih kompak dari struktur batang aluminium sebelumnya, tanpa cacat seperti pori-pori dan kelonggaran.Dibandingkan dengan proses pengecoran pasir pengecoran, proses pembentukan penempaan panas presisi tinggi membuat produk tahan aus dan tahan terhadap kekuatan.Peningkatan, kinerja komprehensif yang baik, dan permukaan juga diperlakukan dengan anodisasi keras, kekerasan dapat mencapai HRC60 ~ 63, secara efektif memperpanjang masa pakai, meningkatkan efisiensi kerja mekanis, dan kondusif untuk promosi luas