851mm Crane Rail Wheels Penempaan, Roda Troli Overhead Crane GB EN Standard

851mm Crane Rail Wheels Penempaan, Roda Troli Overhead Crane GB EN Standard

KINGRAIL menggunakan alat pemrosesan dan penjepit ban, yang dicirikan karena alat ini mencakup pelat dasar perkakas dan pengatur jarak referensi yang dipasang di atasnya untuk menopang ban, dan pengatur jarak presisi yang didistribusikan di sepanjang permukaan lingkaran bagian dalam ban untuk menemukan lokasi ban.Blok pemosisian, sisi luar ban dilengkapi dengan silinder oli penekan yang menekan ban dari atas untuk mewujudkan pemosisian aksial ban.Alat pemrosesan dan penjepit ban dari model utilitas memiliki keunggulan struktur yang sederhana dan masuk akal, otomatisasi tingkat tinggi, pemosisian yang akurat dan stabil, dapat sangat meningkatkan efisiensi kerja, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memiliki prospek aplikasi yang baik.

KINGRAIL menggunakan ring roda lokomotif untuk mengencangkan snap ring, dan meningkatkan teknologi pemrosesan, material, dan karakteristik struktural yang memengaruhi elastisitas radial snap ring.Untuk meningkatkan parameter elastis cincin jepret dalam arah diameternya, tingkat pengikatan antara cincin jepret dan inti roda ditingkatkan.Letakkan ban yang dipanaskan dan sedikit mengembang pada inti roda, lalu kencangkan snap ring ke dalam alur di sisi dalam ban.Snap ring adalah bodi berbentuk cincin dengan bukaan, yang diproses dengan proses pengaturan panas sebelum diikat ke bagian dalam alur ban.Proses proses pengaturan panas adalah sebagai berikut: pertama, snap ring dipasang secara tetap pada perlengkapan pengaturan panas;kemudian, snap ring ditempa dan dipanaskan dengan menggunakan api suhu sedang di kisaran 420~500 , sehingga snap ring dipasang pada fixture.kedua, terus menerus meredam snap ring dalam kisaran suhu di atas selama 3-5 jam;akhirnya, keluarkan cincin jepret temper dari jig pengaturan panas

Untuk melindungi ban dan menghindari menyentuh ban secara langsung dengan tangan, KINGRAIL mengadopsi sling khusus untuk ring roda diesel.Bilangan asli lebih besar dari 2, setiap kelompok penyebar termasuk batang bantalan, bagian tengah batang bantalan dilengkapi dengan lubang engsel, salah satu ujung batang pengunci dilengkapi dengan lubang engsel, dan batang bantalan dan pengunci batang berengsel Poros bergerak di dalam lubang berengsel, ujung lain dari batang pengunci ditekuk ke bawah, bagian atas batang bantalan dihubungkan dengan cincin penghubung A, dan cincin penghubung A diikat dengan tali kawat baja, yang terhubung dengan grup N penyebar.Ujung atas tali kawat dihubungkan dengan menghubungkan cincin B, dan tali kawat memiliki panjang yang sama.

851mm Crane Rail Wheels Penempaan, Roda Troli Overhead Crane GB EN Standard