Ban Kereta Api 1050mm Dengan Bahan Pusat Roda ER6 ER7 ER8

Tempat asal CINA
Nama merek kingrail
Sertifikasi CB, ce, EMC, RoHS SABER
Nomor model 600mm
Kuantitas min Order bisa dinegosiasikan
Harga negotiable
Kemasan rincian paket standar ekspor, atau sesuai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman 1-30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan 1000000 pcs/tahun

Contact me for free samples and coupons.

Ada apa:0086 18588475571

Wechat wechat: 0086 18588475571

skype: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Detail produk
Standar GB, TB, UIC, EN, AAR Diameter Bagian cincin gulung 100-1450mm
Aplikasi Lokomotif, Gerobak dan Pelatih Model NO. Model nomor. UIC Production Produksi UIC Penempaan, Pengecoran, Hot Rolled
Bahan ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60 Dimensi Gambar pelanggan
Menyoroti

Ban Kereta Api 1050mm

,

Ban Kereta Api ER8

,

Ban Kereta Api ER7

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk

Ban Kereta Api 1050mm Dengan Bahan Pusat Roda ER6 ER7 ER8

 

Kingrail menggunakan tes UT khusus

 

Bidang teknis perangkat deteksi dan deteksi cacat hub roda kereta api, khususnya, perangkat deteksi dan deteksi cacat hub roda kereta api, yang terdiri dari pembawa, batang pendukung, perangkat kontrol deteksi ultrasonik, mekanisme deteksi, dan roda kereta.Mekanisme deteksi diatur tepat di atas roda kereta, perangkat kontrol deteksi ultrasonik dipasang di ujung atas mekanisme deteksi, dan dua set batang penopang dipasang secara simetris di ujung bawah mekanisme deteksi;di bawah bimbingan rel, roda kereta digulung ke dalam mekanisme berputar, dan kemudian silinder menarik pelat tekanan, dan pelat tekanan mendorong Pos pemandu bergerak ke bawah, dan pembawa probe didorong secara vertikal di bawah kerja sama pemandu pos dan bantalan tegak, sehingga pembawa probe hanya berlengan di roda kereta, dan mekanisme berputar berjalan pada saat yang sama.Deteksi cacat multi-arah


Bentuk dasar cangkang probe adalah cangkang persegi panjang;kelompok wafer pertama diikat dan dipasang pada permukaan ujung atas blok penundaan pertama untuk membentuk rakitan pengirim dan penerima pertama, dan kelompok wafer kedua diikat dan dipasang pada blok penundaan kedua. Rakitan pemancar dan penerima kedua dibentuk pada wajah ujung atas dari kelompok chip pertama;rakitan pengirim dan penerima pertama dan rakitan pengirim dan penerima kedua dipasang dan diikat ke cangkang melalui blok bahan penyerap suara;permukaan pemancar dan penerima keping piezoelektrik dari kelompok wafer pertama menghadap ke bawah Ditetapkan di sebelah kiri, permukaan pemancar dan penerima keping piezoelektrik dari kelompok wafer kedua diatur ke bawah dan ke kanan;derajat dari sudut dihedral akut yang dibentuk oleh bidang di mana permukaan ujung chip piezoelektrik ditempatkan dan bidang di mana permukaan ujung bawah probe berada adalah derajat dari 20 derajat hingga 78 derajat;bentuk permukaan ujung bawah dari seluruh probe adalah permukaan busur lingkaran yang sesuai dengan permukaan busur tepi luar radial dari ban yang akan diuji.Ketika probe digunakan, deteksi akurat, hemat waktu dan hemat tenaga kerja

 

bagian penempaan Fban kereta api orged
Bahan ER6,ER7,ER8,ER9,R7T,R8T,R9T,CL60
Dimensi SEBUAHsesuai dengan gambar Anda
Aplikasi Hperalatan industri eavy
Inspeksi Ckomposisi hemis;UT, MT;properti mekanik;pemeriksaan dimensi
Standar IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T,ID
Dok QC Claporan komposisi hemical laporan sifat mekanik;laporan pengujian UT;laporan perlakuan panas;laporan pemeriksaan dimensi.
PenempaanPpengolahan Sayangot --- penempaan --- panas-pengobatan --- kasar permesinan---UT.MT---Q+T---inspeksi---finishing machining---UT.MT---packing
PanasTreatment Dinormalisasi / Dianil / Dipadamkan / ditempa

 

 

Menghasilkan sesuai spesifikasi pelanggan

Pesanan besar dan kecil dipersilakan!

 

Selamat datang untuk menghubungi untuk rincian lebih lanjut

Ban Kereta Api 1050mm Dengan Bahan Pusat Roda ER6 ER7 ER8 0