Detail produk:
|
Bahan: | AAR-C | Standar: | AAR M107/208 |
---|---|---|---|
Diameter roda:: | 10-1450mm | Standar Luas: | AAR M-101, UIC 811-1, EN13261, GOST 31334, IRIS 16/95, KSR 9220, BS 5892, JIS E4502, TB/T 2945 |
Uji: | Analisis kimia, Metalografi, Analisis mekanik, Pengujian ultrasonik, Pengujian magnetik, Pengujian b | Aplikasi: | lokomotif, gerbong barang, gerbong kereta api |
Cahaya Tinggi: | Roda Jalur Kereta Api ODM,Roda Jalur Kereta Api 1050mm,Roda Kereta Api Baja Lokomotif |
Spesifikasi produksi Roda Rel Kereta Api Baja Karbon Ditempa 1050mm Untuk Lokomotif Metro ODM
Produk roda digunakan pada platform Pengangkutan, platform Penumpang, Lokomotif, Kereta Bawah Tanah, Kendaraan Ringan, Port Crane, Gears, dll.
Ukuran roda tercakup dari 500mm hingga 1250mm, berat potongan Max adalah 1200kg, kecepatan Max adalah 300km/jam.
Produk ban rel dan ring digunakan pada Lokomotif, Pipa, Pembangkit Listrik Tenaga Angin, Bantalan Slewing, Penerbangan, Industri Militer, dll.
Ukuran cincin tercakup dari 600mm hingga 3200mm, berat potongan maksimum adalah 2500kg.
Metode perlakuan panas yang diadopsi oleh roda kereta KINGRAIL termasuk dalam bidang teknis pemrosesan roda kereta api.Metode perlakuan panas untuk roda kereta api digunakan untuk pendinginan roda kereta api dengan kandungan karbon 0,72%-0,77%., pelestarian panas;saat pendinginan, pertama dinginkan dengan uap air, dan ketika roda kereta didinginkan hingga 350-670 , sejumlah besar aliran air terus menerus digunakan untuk memaksa permukaan roda kereta untuk menyemprotkan air.Penemuan ini dapat meningkatkan ketahanan aus dan kekerasan roda kereta api, menghindari keretakan, dan produk olahan memiliki keunggulan kekerasan yang baik dan ketahanan aus yang baik.
Alat penyemprot otomatis untuk roda kereta api yang digunakan oleh KINGRAIL termasuk pelat dasar di mana rel pemandu diatur, dua di antaranya sejajar satu sama lain.Sisi luar rel pemandu masing-masing secara simetris dilengkapi dengan rakitan dongkrak, yang dapat memisahkan dan menahan roda kereta dari rel pemandu dan menggerakkan roda kereta untuk disemprotkan agar berputar.Pelat dasar juga dilengkapi dengan rakitan penyemprot, dan rakitan penyemprot Termasuk pistol semprot, yang mampu menyemprotkan roda kereta yang berputar pada rakitan pendongkrak.Dengan demikian, penyemprotan otomatis roda kereta api terwujud, efisiensi produksi ditingkatkan, tenaga kerja berkurang, dan efisiensi produksi meningkat.
Proses pembuatan Roda Rel Kereta Api Baja Karbon Ditempa 1050mm Untuk Lokomotif Metro ODM
Area Ekspor:
Roda:Kongo, Iran, India, Indonesia, Australia, Singapura, Thailand, Turki, Bangladesh, Burma, Selandia Baru, Arab Saudi, Amerika Serikat, Sri Lanka, Hongaria, Prancis, Mesir, Kazakhstan, Korea, Vietnam, Pakistan, Brasil, utara Korea, Chili, Turkmenistan, Zambia, Tanzania, Afrika Selatan, Meksiko, Venezuela, Jepang, Tajikistan, Finlandia, Spanyol, dll.
Ban, bagian canai panas:
Thailand, Sri Lanka, Amerika Serikat, Jerman, Myanmar, dll
Kingrail menyediakan berbagai roda sesuai spesifikasi dan gambar pelanggan, selamat datang untuk menghubungi untuk detail lebih lanjut!
Paket: empat atau lima pcs dalam satu tandan, dikemas dalam Tas Nilon
atau kasus Kayu: ekspor kasus kayu dengan sertifikasi fumigasi
Pengiriman: dalam waktu 45 hari setelah pesanan dikonfirmasi
100% inspeksi sebelum pengiriman
roda rel baja karbon ditempa roda kereta monoblock 1050mm untuk lokomotif metro light rail
Ditempa dan casting roda 34 "inci untuk kereta api gerbong barang di Afrika Selatan Pasar Zambia terutama digunakan di pasar Afrika, produksi yang disesuaikan, selamat datang untuk menghubungi untuk detail lebih lanjut!
Kontak Person: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689