Suku Cadang Kereta Api NSI B16.5, Baja Ditempa Flange DN15 DN600 Ukuran

Suku Cadang Kereta Api NSI B16.5, Baja Ditempa Flange DN15 DN600 Ukuran

Nama lengkap die forging adalah model forging, yang dibentuk dengan menempatkan billet yang dipanaskan dalam die tempa yang dipasang pada peralatan die forging.
1. Proses dasar penempaan mati Proses penempaan mati: blanking, pemanasan, pra-tempa, penempaan akhir, meninju dan menguliti, pemangkasan, pendinginan dan temper, shot peening.Proses umum termasuk upsetting, menggambar, membungkuk, meninju, dan membentuk.
2. Peralatan die forging yang umum digunakan Peralatan die forging yang umum digunakan termasuk palu die forging, hot die forging press, mesin tempa datar dan mesin friksi.
Dalam istilah awam, kualitas flensa tempa lebih baik, umumnya diproduksi dengan die forging, dengan struktur kristal halus dan kekuatan tinggi, tentunya harganya juga lebih mahal.
Apakah itu flensa cor atau flensa tempa, itu adalah metode pembuatan umum untuk flensa.Itu tergantung pada persyaratan kekuatan komponen yang akan digunakan.Jika persyaratannya tidak tinggi, flensa putar juga dapat digunakan.
(3) Potong flensa
Diameter dan ketebalan bagian dalam dan luar flensa dipotong langsung di pelat tengah, dan kemudian lubang baut dan saluran air diproses.Flensa yang dihasilkan dengan cara ini disebut flensa potong, dan diameter maksimum flensa tersebut dibatasi oleh lebar pelat tengah.
(4) Flensa yang digulung
Proses pemotongan sliver dengan pelat sedang dan kemudian menggulungnya menjadi lingkaran disebut penggulungan, yang sebagian besar digunakan dalam produksi beberapa flensa besar.Setelah gulungan berhasil, dilas, kemudian diratakan, dan kemudian diproses dengan proses saluran air dan lubang baut.

NSI B16.5 Carbon Steel Flensa Weld Neck Forged Atau Casting Production

Pengenalan flens yang ditempa produksi khusus EN1092 DN150 PN16 Mengangkat Wajah Plat Pipa Stainless Steel Flange

Proses produksi terutama dibagi menjadi empat jenis: penempaan, pengecoran, pemotongan dan penggulungan.
(1) Cast flange dan tempa flange
Flensa cor memiliki bentuk dan ukuran kosong yang akurat, volume pemrosesan kecil dan biaya rendah, tetapi memiliki cacat pengecoran (porositas, retak, inklusi);organisasi internal casting kurang ramping (jika itu adalah bagian pemotongan, bentuknya yang ramping bahkan lebih buruk);
Flensa yang ditempa umumnya memiliki kandungan karbon lebih rendah daripada flensa cor dan tidak mudah berkarat, tempanya ramping, strukturnya relatif padat, dan sifat mekaniknya lebih baik daripada flensa cor;
Proses penempaan yang tidak tepat juga akan menyebabkan butiran yang besar atau tidak rata, retak pengerasan, dan biaya penempaan yang lebih tinggi daripada flensa pengecoran.
Tempa dapat menahan gaya geser dan tarik yang lebih tinggi daripada coran.
Keuntungan dari pengecoran adalah dapat menghasilkan bentuk yang lebih kompleks dan biaya yang relatif rendah;
Keuntungan dari tempa adalah bahwa struktur internal seragam, dan tidak ada cacat berbahaya seperti pori-pori dan inklusi dalam coran;
Perbedaan antara flensa cor dan flensa tempa dibedakan dari proses produksi.Misalnya, flensa sentrifugal adalah jenis flensa cor.
Flensa sentrifugal termasuk dalam metode pengecoran presisi untuk menghasilkan flensa.Dibandingkan dengan pengecoran pasir biasa, jenis pengecoran ini memiliki struktur yang jauh lebih halus dan kualitas yang lebih baik, dan tidak rentan terhadap masalah seperti pengorganisasian yang longgar, pori-pori, dan trachoma.

Pertama-tama, kita perlu memahami bagaimana flens sentrifugal diproduksi, metode proses dan produk pengecoran sentrifugal untuk membuat flensa las datar, yang dicirikan bahwa produk diproses melalui langkah-langkah proses berikut:
Masukkan baja bahan baku yang dipilih ke dalam tungku listrik frekuensi menengah untuk peleburan, sehingga suhu baja cair mencapai 1600-1700 ;
Panaskan cetakan logam hingga 800-900℃ untuk mempertahankan suhu konstan;
Mulai centrifuge, dan tuangkan baja cair secara bertahap
Dinginkan casting secara alami hingga 800-900℃ selama 1-10 menit;
Dinginkan dengan air sampai mendekati suhu normal, demould dan keluarkan casting.
Mari kita lihat proses produksi flensa palsu:

Proses penempaan umumnya terdiri dari prosedur berikut, yaitu, memilih billet baja berkualitas tinggi, blanking, pemanasan, pembentukan, dan pendinginan setelah penempaan.Metode proses penempaan termasuk penempaan bebas, penempaan mati dan penempaan membran janin.Selama produksi, metode penempaan yang berbeda dipilih sesuai dengan kualitas tempa dan jumlah batch produksi.
Penempaan gratis memiliki produktivitas rendah dan kelonggaran pemesinan yang besar, tetapi pahat ini sederhana dan serbaguna, sehingga banyak digunakan untuk menempa tempa satu bagian dan batch kecil dengan bentuk sederhana.Peralatan penempaan gratis termasuk palu udara, palu uap-udara dan tekan hidrolik, dll., yang masing-masing cocok untuk produksi tempa kecil, sedang dan besar.Penempaan mati memiliki produktivitas tinggi, operasi sederhana, dan mekanisasi dan otomatisasi yang mudah.Tempa mati memiliki akurasi dimensi yang tinggi, kelonggaran pemesinan kecil, dan distribusi struktur serat yang lebih masuk akal, yang selanjutnya dapat meningkatkan masa pakai suku cadang.

Proses dasar penempaan bebas: Selama penempaan bebas, bentuk penempaan secara bertahap ditempa dari kosong melalui beberapa proses deformasi dasar.Proses dasar penempaan bebas termasuk upsetting, drawing, punching, bending dan cutting.
1. Upsetting Upsetting adalah proses penempaan bahan baku dalam arah aksial untuk mengurangi ketinggian dan meningkatkan penampang.Proses ini biasanya digunakan untuk menempa kosong roda gigi dan tempa berbentuk cakram lainnya.Upsetting dibagi menjadi dua jenis: full upsetting dan partial forging.
2. Pemanjangan Pemanjangan adalah proses penempaan yang menambah panjang blanko dan mengurangi penampang.Biasanya digunakan untuk menghasilkan blanko untuk poros, seperti spindel bubut, batang penghubung, dan sejenisnya.
3. Punching Sebuah proses penempaan di mana pukulan digunakan untuk meninju lubang atau lubang non-melalui di billet.
4. Bending Proses penempaan di mana billet ditekuk menjadi suatu sudut atau bentuk.
5. Torsi Sebuah proses penempaan di mana satu bagian dari billet diputar dengan sudut tertentu relatif terhadap yang lain.
6. Pemotongan Sebuah proses penempaan di mana kosong dibagi atau kepala dihapus.
(2) Penempaan mati

 

Perangkat Pengujian dan Inspeksi Utama