Pengencang Jalur Kereta Api Baja Karbon, Sekrup Tidur Kereta Api Selesai Oksida

Sekrup Baja Karbon Selesai Oksida Hitam Self Tapping Railway Screw Railroad Spikes Paku anjing pengencang tinggi

Paku sekrup DHS35:
Paku sekrup tidur rel DHS35 dapat digunakan sebagai bagian dari sistem pengikat rel SKL14
Diameter: 24mm
Panjang: 158mm dan 161mm
paku sekrup tipe T:
Lonjakan sekrup tipe T dengan ulir bundar, sesuai dengan standar NF-F 50014

Lonjakan sekrup kepala ganda:
Lonjakan sekrup bantalan kereta api dengan dua ujung juga disebut sebagai paku sekrup kepala ganda, biasanya digunakan bersama dengan sistem klip Nabla.Ini sangat populer di Afrika.Untuk pertemuan dengan uji lentur, kami menggunakan bahan khusus TD16 untuk menghasilkan sekrup tidur, menekuk 30 derajat dan meluruskannya, tanpa retak.
Ukuran: 23 × 174
Bahan: TD16

Lonjakan menyelam:
Dive spike memiliki aplikasi yang luas, termasuk papan dan panel penyeberangan jalan raya konstruksi kayu, jembatan dan rel pengaman jembatan, set-off mobil, dok, dll. Dive spike memiliki keuntungan dari biaya pemasangan dan pemeliharaan yang rendah.Bertemu dengan ASTMA66-87 standar, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.
Ukuran Utama: 5/8×10 dan 7/8×7
Bahan: 35#
Kekuatan Tarik Kekuatan Luntur Perpanjangan 2"
414Mpa 207Mpa >18%

Lonjakan sekrup kepala hex:
Lonjakan sekrup dengan kepala slotting, sesuai UIC864-1
Ukuran: 24×131 dan 24×150
Jenis lainnya dapat disesuaikan sesuai dengan gambar dan kelas pelanggan.

Proses Produksi:
1. Bahan baku 2. Gambar kawat 3. Pemotongan gambar kawat 4. Pembentukan kepala 5. Pemotongan tepi 6. Penggulungan kawat 7. Perlakuan panas 8. Perlakuan permukaan 9. Pemeriksaan akhir 10. Pengemasan 11. Pengiriman

Pelayanan kami:
Kingrail memproduksi dan menjual aneka paku ulir rel ulir untuk bantalan kayu atau semen, spesifikasi produk: Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, dan paku ulir 3V V20, V23, V26 dan berbagai baut ulir trapesium dan sebagainya.Nilainya adalah 4.6, 4.8, 5.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9.Kelas bahan: Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo.Permukaan dapat dirawat dengan meminyaki alami, menghitam, menggembleng hot-dip, elektro-galvanis, waxing, dacromet, dll. Produksi paku sekrup rel Ruika sangat menekankan pada kontrol kualitas dan manajemen.Produksi paku sekrup rel kami sepenuhnya dikontrol sesuai dengan sistem mutu ISO9001-2008, dan kami juga telah memperoleh lisensi produksi produk kereta api dari Kementerian Perkeretaapian China.Kami memiliki satu set lengkap peralatan pengujian untuk memastikan kualitas semua paku sekrup rel kami dan memenuhi kebutuhan pelanggan.Sekrup Baja Karbon Selesai Oksida Hitam Self Tapping Railway Screw Railroad Spikes Pengenalan paku anjing pengikat tinggi

Paku sekrup rel, juga disebut sekrup tidur, sekrup rel atau baut lag, adalah sekrup logam sedang atau besar yang digunakan untuk mengencangkan pelat pengikat rel atau rel.Paku sekrup rel biasanya terbuat dari baja Q235.Paku seperti itu selalu diikat ke dalam lubang yang dibor ke dalam bantalan dasi, kadang-kadang bersama dengan pasak plastik tertanam, yang populer digunakan untuk rel dengan bantalan kayu, terutama di Amerika dan Kanada.

Kingrail menggunakan Sistem produksi otomatis untuk paku diadopsi, termasuk pengumpan spike otomatis, mesin pemanas spike dan mesin penggulung spike;pengumpan lonjakan otomatis mencakup jalur pengumpanan spike, pengumpan bertahap dan mekanisme pelepasan, jalur pengumpanan spike digunakan untuk mengangkut paku ke pengumpan bertahap, dan pengumpan bertahap mengirimkan paku ke mekanisme pelepasan dengan metode pengumpanan bertahap;mesin pemanas paku terletak di pengumpanan otomatis paku.Ujung mekanisme pengosongan mesin mencakup mekanisme pengumpanan meja putar dan mekanisme pemanasan.Mekanisme pemanasan diatur pada rute pengangkutan mekanisme pengumpanan meja putar untuk memanaskan kancing jalan pada mekanisme pengumpanan meja putar;Ada robot gripper antara mekanisme makan, dan gripper robot meraih stud jalan setelah melewati mekanisme pemanasan dan memindahkannya ke mesin rolling benang stud jalan untuk rolling benang.Invensi ini mewujudkan produksi stud jalan secara otomatis dan sistematis dan meningkatkan efisiensi produksi.

Paku sekrup rel, juga disebut sekrup tidur, sekrup rel atau baut lag, adalah sekrup logam sedang atau besar yang digunakan untuk mengencangkan pelat pengikat rel atau rel.Paku sekrup rel biasanya terbuat dari baja Q235.Paku seperti itu selalu diikat ke dalam lubang yang dibor ke dalam bantalan dasi, kadang-kadang bersama dengan pasak plastik tertanam, yang populer digunakan untuk rel dengan bantalan kayu, terutama di Amerika dan Kanada.

Lonjakan sekrup rel seri Ss:
Lonjakan sekrup rel seri Ss dirancang sesuai dengan standar UIC864-1
Jenis Dimensi (mm) Berat (Kg)
Ss5-150 M24×150 0,545
Ss8-140 M24×140 0,528
Ss8-150 M24×150 0,548
Ss8-160 M24×160 0,568
Ss23-160 M24×160 0,645
Ss25-165 M24×165 0,625
Ss35-161 M24×160 0.657

Paku sekrup ASTMA66-87:
Kami juga menyediakan paku sekrup bantalan rel kereta api untuk AS dengan standar ASTMA66-87, pembengkokan dingin 90 derajat tanpa retak.Kekuatan standar 65000PSI atau kekuatan tinggi 100000psi tersedia.Ukuran umum termasuk 3/4", 7/8", 15/16"
Lonjakan sekrup dengan disk besar:
Lonjakan sekrup dengan disk besar untuk Afrika dan Amerika Selatan
Paku sekrup rel dengan disk besar sebagian besar diterapkan di Amerika Selatan dan Afrika
Diameter: 22mm, 23mm
Panjang: 115mm, 133mm, 178mm
Sekrup tidur 3V:
Sifat mekanik sekrup tidur 3V sesuai dengan NF F 50006,
Kekuatan tegangan: 700MPA (min),
Perpanjangan: 12% (min),
Tekuk dingin: 30 derajat tanpa retak.
Tipe Dimensi (mm) Berat (Kg)
V20-135 M20×135 0,438
V23-115 M23×115 0,48
V23-135 M23 × 135 0,55
V23-155 M23×155 0,62
V23-215 M23×215 0.78
V26-115 M26×115 0,55

Lonjakan sekrup tegangan tinggi:
Lonjakan sekrup tegangan tinggi juga disebut sebagai paku sekrup untuk bantalan kayu.Ukuran: 15/16×6-1/2.
Kekuatan Tarik, Kekuatan Hasil, Perpanjangan, Pengurangan Kekerasan Area
120,000psi(min) 92,000psi(min) 14%(min) 35%(min) HRC22-HRC3

Sekrup pelatih:
Coach screw biasanya digunakan untuk industri pertambangan di Afrika Selatan.
Diameter: 18mm
Panjang: 65mm dan 75mm
Bahan: Q195 dan Q235

Adapun biaya, paku sekrup rel membutuhkan biaya lebih tinggi daripada paku anjing rel tetapi memiliki keuntungan dari kekuatan pemasangan yang lebih besar;kira-kira dua kali lipat dari paku rel, dan dapat digunakan dalam kombinasi dengan ring pegas.