|
Detail produk:
|
| Model: | JG1- 900 | Resolusi super-elevasi: | 0.1 |
|---|---|---|---|
| Akurasi pengukur lintasan: | ±0,25 | Akurasi super-elevasi: | ± 0,45 |
| Rentang ketinggian super: | ±150 | pengukur lintasan: | 570-1711 |
| Cahaya Tinggi: | 40mA Rail Track Measuring Equipment,60mm Rail Track Measuring Equipment,90mm Rail Track Measuring Equipment |
||
Bagian utama dari tapak roda adalah kemiringan ke dalam 1:40.Untuk membuat bagian atas rel di bawah beban roda dengan tapak kerucut yang ditekan secara seragam, kurangi offset beban, kurangi tegangan web rel, hindari celah antara kepala rel dan web rel, rel kereta api tidak boleh diletakkan tegak lurus untuk garis lurus, itu harus miring ke dalam, kemiringan rel ke dalam ini yang disebut Rail Cant, ini adalah alat pengujian geometris rel numerik presisi tinggi, portabel.
1. Kinerja yang stabil, melindungi interferensi elektromagnetik.
2. Desain struktur satu bagian, ringan dan praktis;
3. fungsi penyerapan diri magnetik;
4. Tampilan data jelas dan intuitif
5. Fungsi suhu faktor suhu lingkungan pada data pengukuran
6. Fungsi hemat daya: Sistem akan mati secara otomatis jika tidak ada operasi dalam 5 menit.
| Model | JG-SO1 |
| Mode Catu Daya | Pengisian baterai lithium bawaan |
| Suhu Operasional | -30 °~+60 ° |
| Rentang pengukuran | ±1:10~±1:200 |
| Operasi Saat Ini | 40mA |
| Ukuran | 225*90*60mm |
Rel tidak dapat mengukur perangkat untuk mengukur kemiringan botton rel
Kontak Person: Ms. kelly Wang
Tel: 008615215554137
Faks: 86-555-2842689
