Rumah ProdukSet Roda Kereta Api

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material

Sertifikasi
Cina Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Sertifikasi
I 'm Online Chat Now

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material
600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material
600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material

Gambar besar :  600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material

Detail produk:
Tempat asal: CINA
Nama merek: kingrail
Sertifikasi: ISO
Nomor model: 350mm
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: bisa dinegosiasikan
Harga: Negotiable
Kemasan rincian: paket standar ekspor, atau sesuai permintaan pelanggan
Waktu pengiriman: 1-30 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Menyediakan kemampuan: 1000000 Potongan/potongan per Tahun

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material

Deskripsi
Industri yang Berlaku:: Bengkel Mesin, Energi & Pertambangan Metode pembuatan: Pengecoran & Penempaan
Pengolahan: Perkakas-Bahan Baku-Forging-Machining-Inspection Lacak (mm):: 400 600 1450 1000
Ukuran:: 350mm, 300mm, 450mm, 650mm sesuai pelanggan spesifik Dimensi (P x L x T) (mm):: Sesuai gambar pelanggan
Paket Transportasi: kotak kayu KODE HS: 860290000
Cahaya Tinggi:

Set Roda Kereta Api 600mm

,

Set Roda Kereta Api 42CrMo

600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets

Wheelset, juga disebut wheel pair adalah komponen kunci yang relevan dengan keselamatan dari bogie kendaraan kereta api. Dengan demikian, sifat mereka memiliki pengaruh pada aspek penting seperti biaya siklus hidup dan emisi suara.Wheelset adalah rakitan roda-poros dari gerbong kereta api. Rakitan rangka di bawah setiap ujung mobil, gerbong atau lokomotif yang menahan wheelset disebut bogie.

 

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 0

 

 

Pengenalan Wheelset Kereta

600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets

Set Roda Kereta Api
1. bahan: baja cor atau besi cor
2. merupakan: dua roda, satu poros, empat bantalan, dan bagian lainnya
3. kapasitas pemuatan: 1-25tons, masing-masing ok zmwm02
4. pengukur set roda: 600mm, 762mm, 900mm, dan lain-lain
5. jenis roda: set roda berongga dan set roda padat
6. diameter roda: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm
7. bahan poros: baja 45 #, atau Q235
8. jumlah bantalan setiap roda: dua
9. bahan bantalan: LYC32212, bantalan rol kerucut, bantalan bola dalam alur
10. berat: 70kg

 

600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets

Karakteristik teknis:
Diameter profil roda (mm) 500-1,350
Panjang poros (mm) 1.250-2.500
Rentang kecepatan (rpm) 1,5-300
Daya motor utama (kw) 55
Umpan sumbu utama (mm / mnt) 7.5

 

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 1

Fitur dari600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets:

 

Palingroda kereta apimemilikiberbentuk kerucutlancip sekitar 1 dalam 20 untuk memungkinkan wheelset mengikutikurvadengan peluang roda yang lebih kecilflensabersentuhan dengan sisi rel, dan untuk mengurangiresistensi kurva.Sejalan dengan itu, rel umumnya miring ke dalam pada sudut yang sama dengan rodakerucut.Sperakitan porosTanpa bentuk kerucut, roda akan cenderung terus lurus karenakelembamandari kendaraan kereta api,kotak reduksimenyebabkan wheelset bergerak menuju rel luar pada tikungan.Kerucut meningkatkan diameter efektif roda saat bergerak menuju rel luar, dan karena roda dipasang secara kaku pada poros, roda luargerobak dorongmelakukan perjalanan sedikit lebih jauh, menyebabkan wheelset lebih efisien mengikuti kurva tanpaperpindahan ke samping.Keausan tidak normal diantarmuka roda-reldemikian dihindari.sayaJeritan yang keras, menusuk, dan bernada sangat tinggi biasanya terjadi – terutama terlihat pada tikungan di terowongan, stasiun, dan lintasan yang ditinggikan.

 

Paket dari600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets:

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 2

 

Set roda China pabrik langsungmanufaktur dari600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets:
1. Gerobak barang
2. Kereta penumpang
3. Lokomotif
4. Trem
5. Kereta Api Diesel-Listrik
6. Kereta pengukur sempit
7. Kendaraan khusus untuk perawatan kereta api.

 

 

Aplikasi dari600mm gauge Heavy Duty Mining Part Forging 42CrMo Steel Flanged Rail Wheelsets:
1. Set roda gerobak barang
2. Set Roda Pelatih Penumpang
3. Set Roda Lokomotif
4. Semua set roda dapat disuplai dengan bantalan dan kotak gandar atau tanpa bantalan.

 

Tentang wheelset tempa yang disesuaikan untuk semua jenis penggunaan, perusahaan kami King Rail adalah produsen profesional roda derek, roda tempa, roda besi cor, roda poliuretan, roda kereta api, set roda derek baja yang dengan lebih dari 15 tahun merancang dan memproduksi pengalaman.Dengan bengkel tempa kami sendiri, bengkel permesinan, bengkel perlakuan panas, kami dapat menyediakan semua jenis roda dengan bahan yang berbeda, seperti baja cor ZG430640, 60#,65 #, 65Mn, 42CrMoA atau sesuai permintaan Anda.

1. Ketika roda penambangan dilemparkan, eksentrisitas antara lubang bagian dalam dan tapak roda tidak boleh melebihi 2mm, bidang di lubang oli M14 harus rata, tonjolan seperti pasir yang menempel di tapak tidak boleh melebihi 2mm, dan tidak ada cacat kualitas casting di bagian lain.
2. Waktu putaran roda tambang yang halus harus disejajarkan dengan tapak roda dan permukaan ujung yang besar, dan toleransi dimensi lubang bagian dalam (mm J) (8110034 0,002 0,0) dan alur penyegelan harus dijamin.Saat mengebor, lubang 113 harus didistribusikan secara merata dalam 3 bagian yang sama, dan deviasi antara masing-masing dua lubang tidak boleh lebih besar dari 0,4 mm.
3. Saat memutar poros, dimensi harus dijamin 504 ± 0,5 mm, untuk memastikan toleransi dimensi dari permukaan kawin bantalan dan permukaan kawin penutup bagian dalam, dan ulir pada poros dan mur poros harus dicocokkan dengan akurasi 48x3-6H/6g;kedua bantalan dipasang Ketidaksejajaran tidak boleh lebih besar dari 0,05 mm, dan lubang tengah harus dibiarkan setelah diproses, dan lubang tengah harus sesuai dengan GB1...
4. Kosong penutup bagian dalam tidak boleh memiliki cacat kualitas pengecoran, dan lubang, lingkaran luar, dan ketebalan penutup bagian dalam harus memastikan toleransi dimensi.

 

Peralatan kamiset roda kereta api:

Total area produksi Kingrail Parts adalah 55, 000 meter persegi, termasuk pabrik 40, 000 meter persegi dan gudang 10.000 meter persegi.Pabrik produksi mencakup lebih dari 100.000 meter persegi yang dilengkapi dengan jalur penggulungan dan pengecoran baja, jalur klip elastis rel, jalur pelat ikan, jalur spike & Bolt, jalur perawatan pemanas dan jalur perawatan anti korosi permukaan serta elektro galvanizing, hot galvanizing dan Dacromet jalur pemrosesan,mesin press roda hidrolik ke mesin press roda hidrolik, mesin press roda, mesin press pemasangan,.Kekuatan teknis kami kuat, metode inspeksi selesai, kami dapat secara ketat menerapkan standar perkeretaapian nasional untuk produksi.

 

Model utilitas mengungkapkan pasangan roda tambang dengan kinerja tahan air yang baik.Cacat kedap air yang buruk dari wheelset asli diselesaikan.Skema teknisnya adalah cincin penyegel berbentuk bibir dipasang di antara cincin penahan oli luar dan cincin penahan oli dalam, dan cincin penyegel berbentuk O dipasang pada cincin penahan oli luar dan tepi lubang bagian dalam roda untuk membentuk struktur penyegelan ganda.Ini memiliki keunggulan tahan air dan tahan debu dan masa pakai yang lebih lama.Ini adalah produk alternatif dari mobil tambang ukuran sempit saat ini dengan manfaat ekonomi yang signifikan.

 

Model utilitas berkaitan dengan wheelset tahan air untuk mobil pertambangan ukuran sempit, yang terdiri dari gandar, roda, bantalan, cincin penahan oli luar, cincin penahan oli dalam, kelenjar pegas, penyegelan tipe-O cincin dan steker sekrup.

 

Pasangan roda penambangan tahan air, termasuk sepasang hub roda dan poros kopling yang menghubungkan hub hub, bantalan disediakan di kedua ujung hub hub, bushing bagian dalam terhubung secara kooperatif dengan hub hub, lubang injeksi oli diatur pada hub hub, dan sisi dalam hub hub dilengkapi dengan bantalan.Penutup debu bagian dalam disediakan, blok bantalan diatur di ujung poros penghubung, bagian pengunci dan sekrup pengunci digunakan untuk memperbaiki bantalan, penutup debu luar diatur di sisi luar hub roda, dan cincin penyegel diatur antara penutup debu luar dan hub roda., Cincin jepret yang diatur dalam alur hub roda memperbaiki penutup debu luar.Model utilitas dapat memastikan kondisi yang baik antara bantalan dan poros penghubung, dan permukaan atas penutup debu luar tersembunyi 2-3cm di luar hub roda, yang dapat mencegah kekuatan eksternal Penutup debu luar diperbaiki oleh snap ring di alur hub roda, dan cincin penyegel diatur antara penutup debu luar dan hub hub, yang secara efektif dapat memperpanjang masa pakai.Dipastikan bahwa dalam kondisi kerja normal, benda asing tidak dapat jatuh ke bantalan dan poros penghubung, tata letaknya lebih sederhana, dan perbaikannya nyaman.

 

Pasangan roda tambang merupakan komponen penting untuk transportasi pengukur sempit mobil tambang ke atas dan ke bawah di tambang.Bukan hanya mekanisme bantalan mobil tambang, tetapi juga mekanisme perjalanan.Umumnya, saat memproses roda pasangan roda tambang, pelek atau tapak roda diperbaiki oleh fixture pada mesin bubut, dan kemudian salah satu lubang bagian dalam diputar terlebih dahulu.Setelah lubang bagian dalam di sisi tapak atau lubang bagian dalam di sisi pelek diproses, putar roda.Arah roda depan dan belakang dipasang kembali pada tapak atau pelek roda, kemudian lubang dalam di sisi lainnya diputar.Hal ini terutama karena tonjolan annular harus dipertahankan antara lubang bagian dalam di sisi tapak roda dan lubang bagian dalam di sisi pelek., sehingga lubang bagian dalam di sisi tapak roda dan lubang bagian dalam di sisi pelek harus diselesaikan langkah demi langkah dari kedua sisi.Namun, roda tunggal dilemparkan secara integral, dan karena berbagai alasan saat casting roda, pelek atau tapak roda cor integral tidak dapat sepenuhnya menjamin akurasi tertentu, yaitu, pelek dan tapak roda memiliki deformasi tertentu, yaitu, pelek dan tapak roda tidak diproses.Pelek dan tapak roda digunakan sebagai bidang referensi untuk memproses lubang bagian dalam di kedua sisi masing-masing, dan koaksialitas lubang bagian dalam di kedua sisi tidak dapat dijamin.Oleh karena itu, pelek atau tapak roda diperbaiki dua kali berturut-turut oleh mesin bubut, dan lubang bagian dalam di sisi tapak roda diperbaiki dua kali.Pembalikan lubang secara berurutan dan lubang bagian dalam di sisi pelek tidak dapat menjamin akurasi produk yang diperlukan setelah memutar lubang bagian dalam di sisi tapak dan lubang bagian dalam di sisi pelek roda, sehingga mesin bubut yang ada dipasang di bagian luar. roda dua kali.Selain itu, peralatan untuk memutar lubang bagian dalam pada sisi tapak dan lubang bagian dalam pada sisi pelek roda tidak dapat menjamin presisi tinggi yang diperlukan untuk produk roda penambangan.Pada saat yang sama, operator pemrosesan perlu menghabiskan banyak waktu untuk debugging saat memproses lubang bagian dalam di sisi lain, yang tidak hanya mengurangi sebagian besar efisiensi produksi roda penambangan, tetapi juga membuat sulit untuk memastikannya. akurasi produk melalui metode debugging manual.

 

 Layanan yang dapat kami berikan:

1. Produk kereta api kami memenuhi standar AREMA, DIN, BS, UIC, GOST, NF, JIS, GB dan lainnya.

2. Kami dapat menyesuaikan produk pengencang kereta api sesuai dengan sampel atau gambar Anda.

 

3. Layanan Cepat, Nyaman dengan produk berkualitas tinggi tetapi harga bersaing.

 

4. Prosedur pemeriksaan kualitas lengkap untuk setiap batch pengiriman sebelum pengiriman.

 

5. After-service bisa garansi bertahan sampai 3 tahun dari setiap pertanyaan dari pelanggan kami.

 

Tujuan kami adalah untuk melayani pelanggan dengan memberikan solusi yang paling optimal sesuai dengan kebutuhan produksi dan memenuhi kepuasan.

 

Proses kontrol kualitas untuk set roda:
1. Penyeimbangan dinamis- Penyangga Otomatis
2. Pengujian hambatan listrik
3. Tes ultrasonik dari pengepresan
4. Kontrol geometris baru, dudukan bawah tanah yang unik, sepenuhnya otomatis dengan kepala pengukuran laser 4D yang memberikan pengukuran detail volume set roda
5. Kontrol ketebalan lukisan.

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 3

 

Roda pertambangan adalah salah satu aksesoris yang diperlukan untuk mobil flatbed, minecart dan kereta api.Ini juga merupakan aksesori bantalan beban utama.Perusahaan kami memproduksi aksesoris untuk rel, rel dan kereta ranjau.Jenis dan spesifikasi produk lengkap.Juga dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.Kami akan menjawab pertanyaan Anda dengan 12 poin antusiasme.Menyambut pelanggan baru dan lama untuk datang untuk membeli.

Pasangan roda datar adalah bagian dari rolling stock yang bersentuhan dengan rel, dan terdiri dari dua roda kiri dan kanan yang dipasang dengan kuat pada poros yang sama.Peran wheelset adalah untuk memastikan jalannya dan kemudi rolling stock di rel.

Ada pelek di sisi dalam roda tambang dan ada celah tertentu antara pelek dan rel.Tapak roda yang bersentuhan dengan rel dibuat meruncing untuk menjaga agar roda tetap terpusat saat berlari di sepanjang lintasan untuk mengurangi keausan mekanis dan mengurangi hambatan lari.

Roda tambang umumnya terbuat dari baja tuang dan besi tuang.Roda penambangan baja cor memiliki daya dukung yang lebih besar dan masa pakai yang lebih lama daripada roda penambangan besi cor.Ada pelek di bagian dalam roda tambang, dan ada celah tertentu antara pelek dan rel.Tapak roda yang menyentuh rel diruncingkan untuk menjaga agar roda tetap terpusat saat berlari di sepanjang lintasan, mengurangi keausan mekanis dan mengurangi hambatan lari.

 

Perusahaan kami dapat memproduksi dan mengolah berbagai jenis pasangan roda penambangan, seperti: roda tambang ukuran 600 dengan diameter 300, roda tambang ukuran 600 dengan diameter 350, bahannya adalah baja tuang dan besi tuang, dan poros ketebalan 50mm, 55mm, 60mm, 75mm, dll., gauge 600, diameter roda 200, 240, 300, 350 tersedia, gauge 762, 900, 1435 perlu disesuaikan.

Roda penambangan dibagi menjadi dua jenis: baja tuang dan besi tuang untuk dipilih pelanggan.Roda baja tuang memiliki bobot bantalan yang lebih besar daripada roda besi tuang, dan masa pakai juga lebih lama daripada roda besi tuang.Misalnya: roda tambang ukuran 600 dengan diameter 300, roda tambang ukuran 600 dengan diameter 350, baja tuang, dan berbagai spesifikasi besi tuang.

200-600 Pasangan Roda Tambang, 300-600 Pasangan Roda Tambang, 350-900 Pasangan Roda Tambang , Misalnya: 600 gauge diameter 300 roda penambangan, 600 gauge diameter 350 roda penambangan, baja tuang, bahan besi cor dengan berbagai spesifikasi.

Roda penambangan cocok untuk semua jenis gerobak penambangan, produk baja cor, jaminan kualitas, layanan.Roda tambang cocok untuk rel tambang batubara!Roda tambang digunakan untuk transportasi terowongan besar di tambang batu bara, poros miring sedang dan kecil, poros miring kecil di sepanjang palung dan transportasi darat tambang.Kendaraan angkutan kereta api ukuran sempit untuk mengangkut material curah seperti batu bara, bijih dan batuan sisa di tambang umumnya perlu ditarik oleh lokomotif atau derek.

 

Ada pelek di bagian dalam roda tambang, dan ada celah tertentu antara pelek dan rel.Tapak roda yang menyentuh rel diruncingkan untuk menjaga agar roda tetap terpusat saat berlari di sepanjang lintasan, mengurangi keausan mekanis dan mengurangi hambatan lari.Perusahaan kami dapat memproduksi dan mengolah berbagai jenis pasangan roda penambangan, seperti: roda tambang ukuran 600 dengan diameter 300, roda tambang ukuran 600 dengan diameter 350, bahannya adalah baja tuang dan besi tuang, dan poros ketebalan 50mm, 55mm, 60mm, 75mm, dll., gauge 600, diameter roda 200, 240, 300, 350 tersedia dalam stok, gauge 762, 900, 1435 perlu disesuaikan.

 

300 roda penambangan cocok untuk semua jenis gerobak penambangan, produk baja cor, jaminan kualitas, layanan kelas satu.Roda tambang cocok untuk rel tambang batubara!Roda tambang digunakan untuk transportasi terowongan besar di tambang batu bara, poros miring sedang dan kecil, poros miring kecil di sepanjang palung dan transportasi darat tambang.Mobil ranjau terdiri dari carriage, rangka mobil ranjau MG1.1-6A, wheelset, dan bagian penyangga.Jika Anda membutuhkan coupler atau penyekat kereta, sebutkan saat memesan.Selamat datang untuk menghubungi kami untuk menghubungi kami untuk mendiskusikan pemesanan produk.

 

 

Produk suku cadang kereta api yang dapat kami sediakan:

1, Rail Spike Series: Rail Screw Spike, Rail Dog Spike, Rail Elastic Spike dll.

2, Track Bolt series: Track Bolt, Segment Bolt, Metro Bolt, Tunnel Bolt, Hex Bolt, Square Bolt, Turnout Bolt, Fishtail Bolt, T bolt dll

3, seri Klip Rel: Klip rel Nabla, Klip rel Elastis, Klem Ketegangan rel SKL, Klip rel O, Klip Kunci Gauge dll

4, seri Rel Baja: Rel Kereta Api, Rel Derek, Rel Pertambangan, Rel Di Atas Kepala, dll

5, Seri roda rel baja: Roda Kereta, Roda Derek, roda kendaraan Hi-rel, dll

6, Bahan dan aksesoris lainnya: Insulator Pengukur Rel, Bantalan karet rel, Pelat ikan rel, Kacang, Dowel Plastik rel, Pelat pengikat rel, Mesin Cuci Pegas, Mesin Cuci Datar, Sisipan Besi Cor, Anti Creeper, Batang Pengukur rel dll.

600mm Gauge Railway Wheel Set Heavy Duty 42CrMo Steel Flanged Material 4
Mengapa memilih kami:

1. Perusahaan berada pada posisi terdepan di industri dan telah memperoleh sertifikasi sistem mutu SGS-ISO9001: 2008 dan sertifikasi CRCC.Kualitas terjamin.

2. Kami memiliki 8 staf penjualan profesional dan lebih dari 60 insinyur profesional.Dapat memberikan saran dan kutipan profesional dan cepat untuk produk khusus kereta api Anda

3. Ma′anshan adalah kota pelabuhan.Kami dapat menyediakan Anda dengan layanan pengiriman yang lebih cepat

4. 20 tahun pengalaman produksi dan penjualan.Tangani semua jenis masalah purna jual untuk Anda tepat waktu.

 

Rincian kontak
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Kontak Person: maggie

Tel: +8619945038330

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)