1850mm Railway Track Fasteners Gauge Rod Insulated Dan Non Insulated ODM

1850mm Railway Track Fasteners Gauge Rod Insulated Dan Non Insulated ODM

Dengan teknologi canggih, kapasitas pemrosesan yang kuat, dan layanan terbaik, produk kami telah dikenal dengan baik oleh pelanggan kami dari pasar domestik & luar negeri.
Produk kami terutama digunakan oleh kereta api, perusahaan pertambangan, industri berat, overhead crane, industri kereta api dan terowongan, otoritas transit, dan operator fasilitas pelabuhan.
Kami memiliki inventaris, sumber daya, dan pengalaman untuk memenuhi kebutuhan Anda.Produk utama di seluruh Grup kami meliputi seperti di bawah ini:

1850mm Railway Track Fasteners Gauge Rod Insulated Dan Non Insulated ODM

Batang pengikat pengukur adalah untuk menghubungkan dua rel di bagian bawah rel dengan batang untuk meningkatkan stabilitas lateral rel dan meningkatkan kemampuan rel untuk mempertahankan pengukur.Beberapa jalur memiliki sirkuit lintasan yang dipisahkan oleh bagian isolasi di batang pengukur.
pentingnya
Batang pengikat pengukur adalah bagian penting dari jalur kereta api.Jika batang pengikat pengukur benar-benar hilang, pengukur garis akan menyimpang, dan kereta akan tergelincir saat melewati bagian ini.
model batang pengukur Kereta Api ganda dan bahu tunggal terisolasi dan tidak terisolasi 1840mm
batang pengukur 18 × 870
20 × 870 batang pengukur
batang pengukur 22 × 880
batang pengukur 22 × 1050
Batang pengukur 24 × 1050
Batang pengukur 24 × 1250
batang pengukur 28 × 1810
batang pengukur 28 × 1850
batang pengukur 32 × 1810
Batang pengikat pengukur 32 × 1850
Batang pengikat pengukur 36 × 1850
parameter teknis
Berat: 16kg
Diameter: 32mm
Panjang: 1750mm
Bagian yang dapat disesuaikan: kartu rel kepala
Model rel yang berlaku: 38 atau 43
Bagian yang cocok: 4 klip rel, 4 tutup sekrup, 4 bantal bundar, 4 ring pegas
Ketika kereta berjalan dalam kurva radius kecil (R=250m), rel dikenai berbagai gaya, dan beberapa penyangga elastis harus diperkuat ke arah gaya ini untuk mencegah rel bergerak pada bantalan, terbalik, dan ekspansi pengukur. .dll., penyangga elastis ini biasanya menggunakan batang pengukur dan penyangga rel.
status teknis
Di bagian kurva radius kecil, untuk memperkuat kekakuan lateral lintasan, enam status teknis komponen penguatan ditetapkan.dijelaskan sebagai berikut
Status 1: Status penguatan standar, yaitu, 18 batang pengikat pengukur dan 18 pasang penyangga rel diletakkan di antara rel sepanjang 25 meter.
Keadaan 2: Satu batang pengikat pengukur gagal terus menerus, yaitu, 9 batang pengikat pengukur dan 18 pasang penyangga rel diletakkan di antara rel sepanjang 25 meter.
Keadaan 3: 2 batang pengikat pengukur gagal terus menerus, yaitu, 6 batang pengikat pengukur dan 18 pasang penyangga rel diletakkan di antara rel 25 meter.
Keadaan 4: 3 tiang pengukur gagal terus menerus, yaitu, 5 batang pengukur dan 18 pasang penyangga rel diletakkan di antara rel 25 meter.
Keadaan 5: Satu pasang bresing rel gagal terus menerus, yaitu, 18 batang pengikat rel dan 9 pasang breis rel diletakkan di antara rel 25 meter.
Keadaan 6: Sepasang bresing rel gagal terus menerus, dan satu tie rod gagal terus menerus, yaitu, 9 pasang bresing rel dan 9 pasang rel dipasang di antara rel 25 meter.