Perusahaan mengembangkan roda baja dan kendaraan yang memiliki roda baja yang sama, di mana roda baja terdiri dari: Pelek yang dilengkapi bukaan katup;nosel katup dan bukaan katup diatur pada bukaan katup;alat pemantau tekanan ban dan alat pemantau tekanan ban dihubungkan dengan bukaan katup;dan jari-jari roda, jari-jari terhubung ke Pelek dan diposisikan di dalam pelek.Sebuah keseimbangan barycenter dibentuk pada jari-jari untuk menyeimbangkan offset Barycenter dari roda baja yang disebabkan oleh katup dan/atau perangkat pemantau tekanan ban yang terletak di satu sisi gandar pelek.Invensi ini memecahkan masalah bahwa keseimbangan seluruh struktur roda baja yang digunakan pada kendaraan tipe M1 dalam penemuan sebelumnya tidak seimbang setelah perangkat pemantau tekanan ban dipasang, yang mengakibatkan peningkatan ketidakseimbangan roda baja. , sehingga mudah menimbulkan getaran atau getaran pada mobil penumpang selama proses berkendara, yang mempengaruhi kenyamanan mobil penumpang.
Perusahaan mengembangkan roda baja dan kendaraan yang memiliki roda baja yang sama, di mana roda baja terdiri dari: Pelek yang dilengkapi bukaan katup;nosel katup dan bukaan katup diatur pada bukaan katup;alat pemantau tekanan ban dan alat pemantau tekanan ban dihubungkan dengan bukaan katup;dan jari-jari roda, jari-jari terhubung ke Pelek dan diposisikan di dalam pelek.Sebuah keseimbangan barycenter dibentuk pada jari-jari untuk menyeimbangkan offset Barycenter dari roda baja yang disebabkan oleh katup dan/atau perangkat pemantau tekanan ban yang terletak di satu sisi gandar pelek.Invensi ini memecahkan masalah bahwa keseimbangan seluruh struktur roda baja yang digunakan pada kendaraan tipe M1 dalam penemuan sebelumnya tidak seimbang setelah perangkat pemantau tekanan ban dipasang, yang mengakibatkan peningkatan ketidakseimbangan roda baja. , sehingga mudah menimbulkan getaran atau getaran pada mobil penumpang selama proses berkendara, yang mempengaruhi kenyamanan mobil penumpang.
