Kekuatan roda jalan atau rel yang ditempabiasanya digunakan dalam aplikasi kereta api dapat ditandai dengan beberapa sifat mekanik utama.penempaanuntuk memastikan daya tahan dan kinerja di bawah beban berat.
PeraturanKekuatan roda roda jalan-kereta api tempa dengan lapisantetap secara mendasar diatur olehsifat bahan dasar, tapilapisandapat meningkatkan karakteristik permukaan seperti ketahanan haus, ketahanan korosi, dan kadang-kadang umur kelelahan.
Dampak dari Lapisan
Lapisantidak meningkatkan kekuatan tarik atau hasildari bahan roda dasar, tetapi mereka meningkatkanKinerja permukaan:
Ringkasan untuk Roda Kereta Api Berlapis
| Aspek | Nilai Tipikal |
|---|---|
| Kekuatan bahan dasar | 8501150 MPa (kekuatan tarik), 450900 MPa (hasil) |
| Kekerasan (dasar) | 250 ¢ 320 HBW |
| Ketebalan Lapisan | 50 ∼ 300 mikron |
| Efek Lapisan | Peningkatan keausan, daya tahan kelelahan, korosi |
| Peningkatan kekuatan (langsung) | Tidak ada (mekanis), hanya manfaat tidak langsung |