Acara
Semua produk

Berapa rentang produksi set roda Kereta Api?

June 12, 2025
berita perusahaan terbaru tentang Berapa rentang produksi set roda Kereta Api?

Kingrail memasok set roda kereta api, seperti set roda dengan roda dan poros, dengan kotak poros, bantalan, gigi.

Aset rodaterdiri dari dua roda yang dipasang pada sebuah poros, dan kekuatannya adalah kombinasisifat mekanik baja yang digunakan, yangGeometri desain, danproses manufaktur(seperti penempaan dan pengolahan panas).

Nilai yang lebih tinggi sepertiER8, ER9 atau CL60digunakan untuk aplikasi kecepatan tinggi, jarak berat, dan metro di manakekuatan dan ketahanan kelelahanadalah kritis.

Poros sering terbuat dari karbon yang diobati panas atau baja paduan rendah, dengan kontrol yang tepat dari tegangan internal dan kekerasan permukaan untuk mencegahkegagalan kelelahanatauretak porosdi bawah beban dinamis.

  • Kapasitas beban poros khas:

    • Pengangkutan:22.5 sampai 30 ton

    • Penumpang (kecepatan tinggi):17 sampai 22,5 ton

  • Kekuatan tapak roda dan pelekjuga harus menangani:

    • Tekanan termal yang diinduksi pengereman (terutama pada roda bergelinding)

    • Beban benturan dari ketidakaturan jalur

    • Kelelahan kontak gulung jangka panjang (RCF)

✅Singkatnya:

Kekuatan set roda kereta api dirancang untuk:

  • Mendukung beban poros yang sangat tinggi (hingga 30 ton)

  • Tahan tegangan tarik dan kelelahan yang tinggi (Rm ~ 900 MPa)

  • Hidup 10 ̇ 20+ tahun layanan di bawah jutaan siklus beban

  • Tahan terhadap retakan, keausan, dan kelelahan termal

  • Diastandar untuk roda relStandar-standar ini berbeda-beda tergantung pada wilayah dan aplikasi (kargo, penumpang, metro, atau kecepatan tinggi).persyaratan desain, sifat material, metode pengujian, danKriteria kinerjauntukroda kereta api monoblokBerikut ini adalah standar internasional yang paling diakui secara luas:

  • . Standar Eropa EN 13262

    • Judul Lengkap:EN 13262 Aplikasi kereta api set roda dan bogies roda persyaratan produk

    • Ruang lingkup: Roda monoblok untuk kargo dan penumpang

    • Bidang Utama yang Dilindungi:

      • Kelas baja: ER6, ER7, ER8, ER9

      • Sifat mekanik: kekuatan tarik, kekerasan, ketahanan benturan

      • Geometri profil roda (misalnya, S1002)

      • Pengujian non-destruktif (NDT)

      • Pelacakan dan penandaan

    • Penggunaan: Dipakai secara luas di seluruh Eropa dan beberapa proyek internasional