Perusahaan telah mengembangkan instalasi deteksi cacat ultrasonik online dan perangkat akuisisi untuk roda kereta api, yang melibatkan bidang peralatan deteksi keselamatan kendaraan kereta api.Untuk memecahkan masalah struktur instalasi kompleks dari probe ultrasonik yang ada, masa pakai probe ultrasonik yang pendek, tingkat kegagalan yang tinggi, penggantian yang tidak nyaman dan tingkat modularisasi yang rendah.Penampang braket pemasangan berbentuk T.Bagian tengah dari dua sisi bagian bawah braket pemasangan masing-masing dilengkapi dengan alas No. 1 dan alas No.Basis No. 1 dan alas No. 2 keduanya pelat dasar berbentuk L.Itu tetap terhubung ke satu sisi bagian bawah braket pemasangan.Setiap ujung alas No. 2 dihubungkan secara tetap ke sisi lain dari bagian bawah braket pemasangan melalui pegas kompresi pneumatik No. 2.Bagian tengah sisi bawah braket dilengkapi dengan lubang tembus, salah satu ujung baut pembatas melewati braket pemasangan, alas No. 1 dan alas No. 2 secara berurutan, dan dihubungkan dengan mur pengunci, dan ujung baut pembatas yang lain dihubungkan dengan mur pengunci.Model utilitas cocok untuk deteksi keselamatan kereta api.
Perusahaan telah mengembangkan instalasi deteksi cacat ultrasonik online dan perangkat akuisisi untuk roda kereta api, yang melibatkan bidang peralatan deteksi keselamatan kendaraan kereta api.Untuk memecahkan masalah struktur instalasi kompleks dari probe ultrasonik yang ada, masa pakai probe ultrasonik yang pendek, tingkat kegagalan yang tinggi, penggantian yang tidak nyaman dan tingkat modularisasi yang rendah.Penampang braket pemasangan berbentuk T.Bagian tengah dari dua sisi bagian bawah braket pemasangan masing-masing dilengkapi dengan alas No. 1 dan alas No.Basis No. 1 dan alas No. 2 keduanya pelat dasar berbentuk L.Itu tetap terhubung ke satu sisi bagian bawah braket pemasangan.Setiap ujung alas No. 2 dihubungkan secara tetap ke sisi lain dari bagian bawah braket pemasangan melalui pegas kompresi pneumatik No. 2.Bagian tengah sisi bawah braket dilengkapi dengan lubang tembus, salah satu ujung baut pembatas melewati braket pemasangan, alas No. 1 dan alas No. 2 secara berurutan, dan dihubungkan dengan mur pengunci, dan ujung baut pembatas yang lain dihubungkan dengan mur pengunci.Model utilitas cocok untuk deteksi keselamatan kereta api.
