Perusahaan mengembangkan metode untuk meningkatkan kinerja kelelahan lentur putar baja gandar lokomotif, yang termasuk dalam bidang teknologi nano permukaan material logam.Dalam metode ini, permukaan baja LZ50 gandar lokomotif diperlakukan secara nano oleh teknologi perawatan rolling mekanis permukaan, dan proses perawatan dilakukan pada sistem perawatan nano permukaan NC.Setelah perawatan nano permukaan, struktur permukaan baja LZ50 berubah menjadi struktur nano gradien, yaitu, ukuran butir lapisan terluar adalah 10-50nm, dan ukuran butir secara bertahap meningkat ke ukuran butir asli dengan peningkatan kedalaman lapisan;Kekerasan permukaan baja LZ50 dalam keadaan perlakuan nano menunjukkan distribusi gradien, dan nilai kekerasan mikro lapisan terluar lebih besar dari 3.0gpa, yang secara signifikan lebih tinggi daripada substrat;Kekasaran permukaan baja LZ50 dalam keadaan perlakuan nano kurang dari 0,4 m.Dibandingkan dengan permukaan belok, ini meningkat secara signifikan.Sifat kelelahan lentur putar dari baja LZ50 untuk gandar lokomotif telah ditingkatkan secara signifikan setelah perawatan nano permukaan.
Perusahaan mengembangkan metode untuk meningkatkan kinerja kelelahan lentur putar baja gandar lokomotif, yang termasuk dalam bidang teknologi nano permukaan material logam.Dalam metode ini, permukaan baja LZ50 gandar lokomotif diperlakukan secara nano oleh teknologi perawatan rolling mekanis permukaan, dan proses perawatan dilakukan pada sistem perawatan nano permukaan NC.Setelah perawatan nano permukaan, struktur permukaan baja LZ50 berubah menjadi struktur nano gradien, yaitu, ukuran butir lapisan terluar adalah 10-50nm, dan ukuran butir secara bertahap meningkat ke ukuran butir asli dengan peningkatan kedalaman lapisan;Kekerasan permukaan baja LZ50 dalam keadaan perlakuan nano menunjukkan distribusi gradien, dan nilai kekerasan mikro lapisan terluar lebih besar dari 3.0gpa, yang secara signifikan lebih tinggi daripada substrat;Kekasaran permukaan baja LZ50 dalam keadaan perlakuan nano kurang dari 0,4 m.Dibandingkan dengan permukaan belok, ini meningkat secara signifikan.Sifat kelelahan lentur putar dari baja LZ50 untuk gandar lokomotif telah ditingkatkan secara signifikan setelah perawatan nano permukaan.
