Perusahaan telah mengembangkan alat uji untuk memutar kelelahan lentur gandar kereta api, yang terdiri dari: spindel listrik yang dikendalikan oleh akuisisi data dan sistem kontrol dipasang di pangkalan, dan spindel listrik dihubungkan dengan collet pegas melalui kopling dan kotak gandar diisi dengan oli pendingin;Collet pegas menahan poros sampel poros;Ada sensor kecepatan dan sensor revolusi di samping kopling;Roda sampel gandar bersentuhan dengan roda yang digerakkan di bawah, poros roda yang digerakkan dipasang pada penyangga roda yang digerakkan, dan selongsong pemandu dari penyangga roda yang digerakkan diselimuti pada tiang pemandu dari dasar sensor;Lubang berulir dari sensor tekanan dasar sensor terhubung dengan kolom penyetel, ujung atas kolom penyetel bersentuhan dengan permukaan bawah pelat bawah penyangga roda yang digerakkan, dan bagian tengah kolom penyetel adalah dilengkapi dengan cincin berulir yang mengunci sendiri.Peralatan uji dapat dengan mudah mensimulasikan kerusakan kelelahan lentur putar dari gandar kereta api di bawah beban bolak-balik yang kompleks, sehingga dapat meningkatkan ketahanan terhadap kerusakan akibat kelelahan gandar, melindungi gandar dengan lebih baik, dan memberikan dasar pengujian yang lebih andal dan akurat.
Perusahaan telah mengembangkan alat uji untuk memutar kelelahan lentur gandar kereta api, yang terdiri dari: spindel listrik yang dikendalikan oleh akuisisi data dan sistem kontrol dipasang di pangkalan, dan spindel listrik dihubungkan dengan collet pegas melalui kopling dan kotak gandar diisi dengan oli pendingin;Collet pegas menahan poros sampel poros;Ada sensor kecepatan dan sensor revolusi di samping kopling;Roda sampel gandar bersentuhan dengan roda yang digerakkan di bawah, poros roda yang digerakkan dipasang pada penyangga roda yang digerakkan, dan selongsong pemandu dari penyangga roda yang digerakkan diselimuti pada tiang pemandu dari dasar sensor;Lubang berulir dari sensor tekanan dasar sensor terhubung dengan kolom penyetel, ujung atas kolom penyetel bersentuhan dengan permukaan bawah pelat bawah penyangga roda yang digerakkan, dan bagian tengah kolom penyetel adalah dilengkapi dengan cincin berulir yang mengunci sendiri.Peralatan uji dapat dengan mudah mensimulasikan kerusakan kelelahan lentur putar dari gandar kereta api di bawah beban bolak-balik yang kompleks, sehingga dapat meningkatkan ketahanan terhadap kerusakan akibat kelelahan gandar, melindungi gandar dengan lebih baik, dan memberikan dasar pengujian yang lebih andal dan akurat.
