Perusahaan telah mengembangkan perangkat penyimpanan roda kereta api, perangkat penyimpanan meliputi: penyangga berbentuk U terbalik dengan kait, sejumlah kolom yang didistribusikan secara merata pada keliling kedua sisi penyangga dengan kait dalam arah melingkar, dan sejumlah kolom vertikal yang ditempatkan pada sabuk.Rangka penopang bagian dalam berbentuk lingkaran pada sisi dalam penyangga pengait dan setiap kolom tegak lurus, dan rangka penopang luar berbentuk lingkaran yang disusun pada bagian bawah penyangga pengait dan setiap kolom tegak;dimana, bagian bawah penyangga kait dan setiap kolom tegak ditempatkan pada bidang horizontal yang sama, dan rangka penyangga luar dan sabuk Penyangga kait dan bagian bawah tiang tegak dihubungkan secara tetap menjadi satu badan;sejumlah kerangka penopang bagian dalam dihubungkan secara tetap dengan penyangga berkait dan tiang tegak untuk membentuk satu kesatuan silindris.Saat menggunakan model utilitas, hanya lubang hub roda dari roda kereta api yang perlu dimasukkan ke dalam bagian silinder yang dibentuk oleh hook strut dan setiap kolom tegak secara berurutan dari atas dengan hook strut, dan setidaknya 4-5 roda dapat disimpan, yang menempati lebih sedikit ruang dan memiliki efisiensi penyimpanan yang tinggi.Model utilitas dapat digunakan secara luas dalam penyimpanan dan pengangkutan roda kereta api dan aksesori berbentuk roda dengan lubang tengah.
Perusahaan telah mengembangkan perangkat penyimpanan roda kereta api, perangkat penyimpanan meliputi: penyangga berbentuk U terbalik dengan kait, sejumlah kolom yang didistribusikan secara merata pada keliling kedua sisi penyangga dengan kait dalam arah melingkar, dan sejumlah kolom vertikal yang ditempatkan pada sabuk.Rangka penopang bagian dalam berbentuk lingkaran pada sisi dalam penyangga pengait dan setiap kolom tegak lurus, dan rangka penopang luar berbentuk lingkaran yang disusun pada bagian bawah penyangga pengait dan setiap kolom tegak;dimana, bagian bawah penyangga kait dan setiap kolom tegak ditempatkan pada bidang horizontal yang sama, dan rangka penyangga luar dan sabuk Penyangga kait dan bagian bawah tiang tegak dihubungkan secara tetap menjadi satu badan;sejumlah kerangka penopang bagian dalam dihubungkan secara tetap dengan penyangga berkait dan tiang tegak untuk membentuk satu kesatuan silindris.Saat menggunakan model utilitas, hanya lubang hub roda dari roda kereta api yang perlu dimasukkan ke dalam bagian silinder yang dibentuk oleh hook strut dan setiap kolom tegak secara berurutan dari atas dengan hook strut, dan setidaknya 4-5 roda dapat disimpan, yang menempati lebih sedikit ruang dan memiliki efisiensi penyimpanan yang tinggi.Model utilitas dapat digunakan secara luas dalam penyimpanan dan pengangkutan roda kereta api dan aksesori berbentuk roda dengan lubang tengah.
