Perusahaan telah mengembangkan cetakan pengecoran untuk roda mobil tambang, yang ditandai dengan pengaturan cincin pendingin logam antara inti tanah liat atas dan bawah yang telah dibuat sebelumnya atau cetakan pasir atas dan bawah.Lebih mudah untuk melemparkan roda mobil tambang.Tidak hanya menggunakan lebih sedikit pasir, biaya produksi rendah, dan tidak perlu mengolah tapak roda, sehingga efisiensi kerja tinggi.Lebih penting lagi, melalui aksi cincin pendingin logam, permukaan roda didinginkan dan dikeraskan, sementara interior mempertahankan kinerja yang relatif lembut, sehingga roda memiliki ketahanan deformasi yang lebih baik, ketahanan putus, ketahanan korosi dan kekuatan kelelahan yang lebih tinggi.Selain itu, model utilitas juga memiliki keuntungan dari demoulding yang nyaman dan cepat, hasil pengecoran yang tinggi dan intensitas tenaga kerja yang rendah.
Perusahaan telah mengembangkan cetakan pengecoran untuk roda mobil tambang, yang ditandai dengan pengaturan cincin pendingin logam antara inti tanah liat atas dan bawah yang telah dibuat sebelumnya atau cetakan pasir atas dan bawah.Lebih mudah untuk melemparkan roda mobil tambang.Tidak hanya menggunakan lebih sedikit pasir, biaya produksi rendah, dan tidak perlu mengolah tapak roda, sehingga efisiensi kerja tinggi.Lebih penting lagi, melalui aksi cincin pendingin logam, permukaan roda didinginkan dan dikeraskan, sementara interior mempertahankan kinerja yang relatif lembut, sehingga roda memiliki ketahanan deformasi yang lebih baik, ketahanan putus, ketahanan korosi dan kekuatan kelelahan yang lebih tinggi.Selain itu, model utilitas juga memiliki keuntungan dari demoulding yang nyaman dan cepat, hasil pengecoran yang tinggi dan intensitas tenaga kerja yang rendah.
