Perusahaan telah mengembangkan perangkat untuk pengerasan induksi roda kereta api, yang terutama mencakup perangkat pemanas, perangkat transmisi, rangka pendukung yang dapat ditarik, tangki air, alas, dan kolom catu daya.Perangkat pemanas dipasang pada kolom catu daya;perangkat transmisi dipasang di pangkalan dan tangki air.Perangkat pemanas termasuk kumparan profil, bagian penghubung positif, bagian penghubung negatif, dan konduktor magnetik berbentuk U.Konduktor magnetik berbentuk U dipasang pada koil profil, dan bagian penghubung positif dan bagian penghubung negatif adalah satu set pelat datar horizontal, yang dipasang pada kolom catu daya.Perangkat transmisi termasuk rol, sabuk, dan motor.Rol dipasang di tangki air, motor dipasang di alas, dan rol dan motor digerakkan oleh sabuk.Pasang roda kereta api pada rangka penopang yang dapat ditarik, nyalakan motor, daya ditransmisikan ke roller oleh sabuk, dan roller menggerakkan roda kereta api untuk berputar.Ketika daya dihidupkan, roda kereta api dipanaskan oleh koil profil, dan bagian yang dipanaskan diputar ke tangki air untuk pendinginan dan pendinginan.
Perusahaan telah mengembangkan perangkat untuk pengerasan induksi roda kereta api, yang terutama mencakup perangkat pemanas, perangkat transmisi, rangka pendukung yang dapat ditarik, tangki air, alas, dan kolom catu daya.Perangkat pemanas dipasang pada kolom catu daya;perangkat transmisi dipasang di pangkalan dan tangki air.Perangkat pemanas termasuk kumparan profil, bagian penghubung positif, bagian penghubung negatif, dan konduktor magnetik berbentuk U.Konduktor magnetik berbentuk U dipasang pada koil profil, dan bagian penghubung positif dan bagian penghubung negatif adalah satu set pelat datar horizontal, yang dipasang pada kolom catu daya.Perangkat transmisi termasuk rol, sabuk, dan motor.Rol dipasang di tangki air, motor dipasang di alas, dan rol dan motor digerakkan oleh sabuk.Pasang roda kereta api pada rangka penopang yang dapat ditarik, nyalakan motor, daya ditransmisikan ke roller oleh sabuk, dan roller menggerakkan roda kereta api untuk berputar.Ketika daya dihidupkan, roda kereta api dipanaskan oleh koil profil, dan bagian yang dipanaskan diputar ke tangki air untuk pendinginan dan pendinginan.
