logo
kasus perusahaan terbaru tentang

Detail Solusi

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. solusi Created with Pixso.

Mengurangi Tekanan Bengkel Melalui Roda Kereta Baja yang Dirancang untuk Siklus Reprofiling yang Lebih Panjang

Mengurangi Tekanan Bengkel Melalui Roda Kereta Baja yang Dirancang untuk Siklus Reprofiling yang Lebih Panjang

2023-03-02

1) Pambuka: Kapasitas bengkel sebagai faktor pembatasan

Dalam banyak operasi kereta api, kapasitas bengkel – bukan ketersediaan rolling stock – telah menjadi kemacetan nyata.Akibatnya, roda kereta api baja yang dapat mempertahankan profil yang dapat diterima untuk interval layanan yang lebih lama semakin dihargai.

2) Skenario aplikasi: Wagon barang dengan tingkat pemanfaatan yang tinggi

Aplikasi ini berasal dari operator barang yang mengoperasikan gerbong dalam layanan hampir berkelanjutan.

  • Kilometer tahunan yang tinggi per gerbong

  • Waktu perputaran singkat antara layanan

  • Akses terbatas ke mesin bubut roda

  • Penekanan yang kuat untuk menjaga gerbong dalam layanan

Sebelumnya, roda kereta api baja membutuhkan pengolahan ulang lebih sering dari yang diharapkan, menciptakan keterlambatan di bengkel dan memaksa penarikan sementara gerbong.

3) Solusi Roda Kereta Api Baja: Mengimbangi Ketahanan Pakai dan Kemampuan Mesin

Solusinya berfokus pada mencapai desain roda yang seimbang daripada memaksimalkan kekerasan.

Pertimbangan utama termasuk:

  • Roda kereta api baja dengan perkembangan keausan terkontrol

  • Sifat material yang mendukung kondisi permukaan yang stabil

  • Profil yang dirancang untuk menunda batas keausan kritis

  • Kompatibilitas dengan peralatan reprofiling yang ada

Kingrail bekerja dengan operator untuk memastikan bahwa sifat roda selaras dengan kemampuan bengkel dan prioritas operasional, mengurangi intervensi yang tidak perlu.

4) Hasil Operasi: Interval Layanan yang Lebih Lama dan Beban Lokakarya yang Lebih Rendah

Setelah implementasi, operator melaporkan:

  • Interval yang diperpanjang antara operasi reprofiling

  • Mengurangi kemacetan di bengkel pemeliharaan roda

  • Alokasi tenaga kerja dan sumber daya mesin yang lebih baik

  • Lebih banyak gerbong yang tersedia untuk layanan pendapatan

Dalam banyak kasus, perencanaan bengkel beralih dari penjadwalan reaktif ke siklus yang dapat diprediksi, mengurangi tekanan operasional.

5) Kesimpulan: Roda Kereta Api Baja yang Mendukung Seluruh Operasi

Kasus ini menunjukkan bahwa roda baja dapat mempengaruhi tidak hanya kinerja kendaraan tetapi juga efisiensi alur kerja pemeliharaan.bermitra dengan pemasok berpengalaman seperti Kingrail membantu menyelaraskan kinerja roda dengan realitas operasional. Mengevaluasi

kasus perusahaan terbaru tentang
Detail Solusi
Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. solusi Created with Pixso.

Mengurangi Tekanan Bengkel Melalui Roda Kereta Baja yang Dirancang untuk Siklus Reprofiling yang Lebih Panjang

Mengurangi Tekanan Bengkel Melalui Roda Kereta Baja yang Dirancang untuk Siklus Reprofiling yang Lebih Panjang

1) Pambuka: Kapasitas bengkel sebagai faktor pembatasan

Dalam banyak operasi kereta api, kapasitas bengkel – bukan ketersediaan rolling stock – telah menjadi kemacetan nyata.Akibatnya, roda kereta api baja yang dapat mempertahankan profil yang dapat diterima untuk interval layanan yang lebih lama semakin dihargai.

2) Skenario aplikasi: Wagon barang dengan tingkat pemanfaatan yang tinggi

Aplikasi ini berasal dari operator barang yang mengoperasikan gerbong dalam layanan hampir berkelanjutan.

  • Kilometer tahunan yang tinggi per gerbong

  • Waktu perputaran singkat antara layanan

  • Akses terbatas ke mesin bubut roda

  • Penekanan yang kuat untuk menjaga gerbong dalam layanan

Sebelumnya, roda kereta api baja membutuhkan pengolahan ulang lebih sering dari yang diharapkan, menciptakan keterlambatan di bengkel dan memaksa penarikan sementara gerbong.

3) Solusi Roda Kereta Api Baja: Mengimbangi Ketahanan Pakai dan Kemampuan Mesin

Solusinya berfokus pada mencapai desain roda yang seimbang daripada memaksimalkan kekerasan.

Pertimbangan utama termasuk:

  • Roda kereta api baja dengan perkembangan keausan terkontrol

  • Sifat material yang mendukung kondisi permukaan yang stabil

  • Profil yang dirancang untuk menunda batas keausan kritis

  • Kompatibilitas dengan peralatan reprofiling yang ada

Kingrail bekerja dengan operator untuk memastikan bahwa sifat roda selaras dengan kemampuan bengkel dan prioritas operasional, mengurangi intervensi yang tidak perlu.

4) Hasil Operasi: Interval Layanan yang Lebih Lama dan Beban Lokakarya yang Lebih Rendah

Setelah implementasi, operator melaporkan:

  • Interval yang diperpanjang antara operasi reprofiling

  • Mengurangi kemacetan di bengkel pemeliharaan roda

  • Alokasi tenaga kerja dan sumber daya mesin yang lebih baik

  • Lebih banyak gerbong yang tersedia untuk layanan pendapatan

Dalam banyak kasus, perencanaan bengkel beralih dari penjadwalan reaktif ke siklus yang dapat diprediksi, mengurangi tekanan operasional.

5) Kesimpulan: Roda Kereta Api Baja yang Mendukung Seluruh Operasi

Kasus ini menunjukkan bahwa roda baja dapat mempengaruhi tidak hanya kinerja kendaraan tetapi juga efisiensi alur kerja pemeliharaan.bermitra dengan pemasok berpengalaman seperti Kingrail membantu menyelaraskan kinerja roda dengan realitas operasional. Mengevaluasi