Karena jaringan kereta api penumpang dan lalu lintas campuran mendorong kecepatan operasi yang lebih tinggi, perhatian sering difokuskan pada sinyal dan geometri jalur.karena keseimbangan dinamis dan stabilitas rotasi secara langsung mempengaruhi keselamatan dan kualitas perjalanan.

Pada kecepatan tinggi, bahkan ketidakseimbangan roda set kecil dapat mengakibatkan peningkatan getaran dan pelepasan komponen yang dipercepat.

Kasus ini mencerminkan operator meningkatkan kecepatan layanan pada jalur yang ada daripada membangun infrastruktur kecepatan tinggi yang sama sekali baru.set roda lama awalnya dirancang untuk permintaan rotasi dan dinamis yang lebih rendah.

Operator mengidentifikasi getaran dan kebisingan yang disebabkan roda roda sebagai faktor pembatasan dalam peningkatan kecepatan lebih lanjut.

Solusinya berpusat pada mengoptimalkan roda poros untuk operasi kecepatan tinggi tanpa kompleksitas desain yang tidak perlu.

Pertimbangan utama termasuk:

• Perimbangan dinamis yang lebih baik selama pembuatan
• Pengendalian ketat terhadap konsentrisitas roda dan kehabisan
• Proses material dan perakitan yang mendukung stabilitas rotasi

Dengan Kingrail bertindak sebagai penyedia solusi teknis, konfigurasi roda kereta api selaras dengan kisaran kecepatan target dan persyaratan keselamatan operasi.

Setelah adopsi, operator melaporkan:

• Mengurangi getaran dan kebisingan pada kecepatan operasi yang lebih tinggi
• Meningkatkan kenyamanan berkendara dan stabilitas berjalan
• Risiko yang lebih rendah dari masalah pemeliharaan roda yang terkait dengan kecepatan

Fokusnya adalah pada perilaku yang terkontrol dan dapat diprediksi daripada klaim kinerja ekstrem.

Solusi roda kereta api yang dioptimalkan kecepatan sangat berharga bagi operator yang mengejar peningkatan kecepatan bertahap pada jaringan yang ada.

Dengan bermitra dengan Kingrail, pelanggan dapat mengadopsi solusi roda yang mendukung kecepatan yang lebih tinggi sambil menjaga keamanan dan stabilitas operasional.